長いタイトルで殆ど内容が分かってしまいますが、後から見返すときに便利なので敢えてそうしました。
さて、某SNSでここから撮ったムドの画像を拝見し、自分も行ってみたくなりました。上り貨物なら後追い気味になってしまいますが、高岡臨貨で機関車が連結するシーンを狙えば前側になる！居ても立っても居られず、雨の中出掛けました。
現地入りすると521系4連（石川車）が視界を塞いでいましたが、そのうち出庫していきました。ここは貨物駅なのに旅客車輌が入って来るんですね。旅客の車両基地と隣接しているので、その辺は融通が利くのか一体運用しているのか？
遠くからDE10の前照灯が見え緊張感が高まると同時に、521系が手前の本線を疾走していきます。
さ、いよいよ！ここでの撮影は初めてなのでワクワクします。操車掛があそこに立っているので、あの辺りに止まるのか？
低速シャッターなので流れたカットも多数ありますが、これはきまった！！ん？二人乗務？
貨車と照明塔も入れて。
いよいよ連結！合図する操車掛と大きく身を乗り出す運転士、鉄道マンの所作ってなんでこんなにカッコいいんだろう。写真の方は…、機関車は動いているので少し流れています。もっと大胆に流れた方が良かったかな？でもそうなると、操車掛が多分ぶれてしまいます。いっそのことシャッター速度を上げて止めるか。そうしようとすると感度を上げないといけないし…。
連結するとすぐにエンド交換し前照灯は消えてしまいます。
機関車の連結器辺りで作業していますが基本的には動きがありません。ある程度撮るとすぐに飽きてしまいます。暫く撮ってから、前から撮れる場所があったことを思い出し移動しました。
そちらには先客がおられベスポジには立てません。機関車のアップを狙っていると、便乗？してきた運転士が傘をさしてお見送りしているではありませんか！！とても印象的な光景でした。後方のホッパーコンテナも良い感じ。が！PCに取り込んで画像チェックすると…、現地では全く気付いていなかった速度制限の標識がまともにかかっていました。せっかくの光景が…、ちょっと残念。でも目立たないのがまだ救いです。
こちらに来るのが遅くなっていたので、撮影中に出発していきました。次回は時間配分を考えて行動しよう！
ついでに、ステンレスの気動車と電車。夜は全てをカッコよく見せます。ただし、それを写し込むセンスはまた別物です。
さて、某SNSでここから撮ったムドの画像を拝見し、自分も行ってみたくなりました。上り貨物なら後追い気味になってしまいますが、高岡臨貨で機関車が連結するシーンを狙えば前側になる！居ても立っても居られず、雨の中出掛けました。
現地入りすると521系4連（石川車）が視界を塞いでいましたが、そのうち出庫していきました。ここは貨物駅なのに旅客車輌が入って来るんですね。旅客の車両基地と隣接しているので、その辺は融通が利くのか一体運用しているのか？
遠くからDE10の前照灯が見え緊張感が高まると同時に、521系が手前の本線を疾走していきます。
さ、いよいよ！ここでの撮影は初めてなのでワクワクします。操車掛があそこに立っているので、あの辺りに止まるのか？
低速シャッターなので流れたカットも多数ありますが、これはきまった！！ん？二人乗務？
貨車と照明塔も入れて。
いよいよ連結！合図する操車掛と大きく身を乗り出す運転士、鉄道マンの所作ってなんでこんなにカッコいいんだろう。写真の方は…、機関車は動いているので少し流れています。もっと大胆に流れた方が良かったかな？でもそうなると、操車掛が多分ぶれてしまいます。いっそのことシャッター速度を上げて止めるか。そうしようとすると感度を上げないといけないし…。
連結するとすぐにエンド交換し前照灯は消えてしまいます。
機関車の連結器辺りで作業していますが基本的には動きがありません。ある程度撮るとすぐに飽きてしまいます。暫く撮ってから、前から撮れる場所があったことを思い出し移動しました。
そちらには先客がおられベスポジには立てません。機関車のアップを狙っていると、便乗？してきた運転士が傘をさしてお見送りしているではありませんか！！とても印象的な光景でした。後方のホッパーコンテナも良い感じ。が！PCに取り込んで画像チェックすると…、現地では全く気付いていなかった速度制限の標識がまともにかかっていました。せっかくの光景が…、ちょっと残念。でも目立たないのがまだ救いです。
こちらに来るのが遅くなっていたので、撮影中に出発していきました。次回は時間配分を考えて行動しよう！
ついでに、ステンレスの気動車と電車。夜は全てをカッコよく見せます。ただし、それを写し込むセンスはまた別物です。