2020/1/3 錆取り高岡臨貨

世間は正月休み、貨物列車も運休しますが高岡臨貨だけ？は違います。能町～高岡貨物は貨物列車しか走らない区間なので、荷はありませんが錆取り列車（保安運転？）が走ります。お盆は日中の走行でしたが年末年始は通常ダイヤでの運転でした。自分が撮影に行けたのはこの1/3のみ。

雨が降っている中、早目に現地入りすると、

ラッセル車がいい位置に止まっていました。

昨シーズンはホームから撮ったので、今回は駅の外からと企んでいました。一応停車位置を予測して構図を合わせていたのですが、いざ到着して微調整しているうちにエンド交換が終わってしまいました。尾灯点灯を撮りたかったのに強烈なハイビーム、雨の中準備していたのに企画倒れに終わりました。

能町駅でも停車があるので先回りします。

某SNSのフォロアーさんと合流し、まずはキハ47の交換を撮ります。ただ、光源はあるものの暗い！とっさに感度を上げて撮りました。結構いい感じに

本命の単機。いろんなアングルで撮りたいところですが、停車時間は僅かなので実質的に一発勝負です。今回は煙突をアクセントに。でも煙が切れてしまいました。現地では暗くてそんな所まで気が回りません。背後の住宅もこんなに明るく写るとは想定外でした。

高岡貨物駅構内の踏切に行くと、DE10はもうエンド交換を終えて停車中でした。単機だからこそ、この踏切から機関車が見えるレアな光景。

あまり変わり映えしない写真を色々撮っていると、露光時間が長いのもありあっという間に時間が経ってしまいます。



適当な所で高岡貨物駅での撮影を切り上げ、高岡駅に移動しました。カメラのセッティングを始めると同時に氷見線のキハ40（47？）が出発していきました。並びを撮りたかったのにあんなに遠くに…。

単体でも。

レールの光も写し込みました。一応信号機も入ってはいるのですが余裕が無さ過ぎ。元画像で見ると信号機の板の上辺が切れていました。点灯しているところにばかり注意が向き、点いていない所は見えていなかったのか…。残念！その後、DE10は静かに出発していきました。


ついでなのでDE15 1504を撮ったり、

たまたま在線していた城端線の列車を撮ったり、いつまでも遊んでいられそうでしたが、キリが無いのでこれにて終了しました。