413系を撮った後、富山貨物駅横の県有地に来ました。某SNSのフォロアーさんも合流し、ここからEF510による入れ換えを撮ろうと企んでいました。
現地に着いた時には既に列車が到着していました。列車は見えるけど色々障害物があり、立ち位置を探さなくてはいけません。移動に苦労しながら、どうにか撮れそうな場所がありました。でも少し遠いのでトリミングしています。
パンタが上がりいよいよ動き出しそうです。
来ました！これを撮りに来たんです！！
引いてもう一枚。
長い編成を引き上げて行き止まりの線に押し込みます。そんな線でも架線が張られているんですね。
苦労してスッキリ見える場所に移動しました。隣は非電化ですね。
入れ換え中、機関車が目の前に止まりました。凄く近いしここで撮る人は少ないのか、機関士さんが撮っている自分たちに気付くと驚いていました。
4番線に押し込んで行きました。
この入れ換えを撮っていると、上り貨物列車が来ました。日中は閑散としているイメージの富山貨物駅ですが、一瞬賑やかに。
回送線を通って機関区に帰ります。ここでも機関士さんが私たちに挨拶してくださいました。最近はこのようにファンに親しみを持ってくれる方は少なくなっていますね。現場に迷惑を掛けないようにして、このような関係を大事にしないと…。
回送線を行く単機。これを撮りたかったのです！
暫くすると3097レの機関車交換があるので待つことにしました。
今度は赤い0番台でした。
後追いでも。
遠くに富山以北を担当する機関車が現れました。見えてはいますがまだ踏切りは閉じていません。
近付いたところでももう一枚。青い500番台です！おお！！ガラス越しですが、機関士さんもこんな所に撮影者がいることに驚いているのが見えました。ということで、この短時間で3色制覇できました。
この機関車が牽引する3097レの走行シーンを狙うため、水橋に移動しました。
短笛と共に快走していきました。
朝出る時はちょっと撮るだけのつもりだったのですが、思いがけず充実した半日になりました。
現地に着いた時には既に列車が到着していました。列車は見えるけど色々障害物があり、立ち位置を探さなくてはいけません。移動に苦労しながら、どうにか撮れそうな場所がありました。でも少し遠いのでトリミングしています。
パンタが上がりいよいよ動き出しそうです。
来ました！これを撮りに来たんです！！
引いてもう一枚。
長い編成を引き上げて行き止まりの線に押し込みます。そんな線でも架線が張られているんですね。
苦労してスッキリ見える場所に移動しました。隣は非電化ですね。
入れ換え中、機関車が目の前に止まりました。凄く近いしここで撮る人は少ないのか、機関士さんが撮っている自分たちに気付くと驚いていました。
4番線に押し込んで行きました。
この入れ換えを撮っていると、上り貨物列車が来ました。日中は閑散としているイメージの富山貨物駅ですが、一瞬賑やかに。
回送線を通って機関区に帰ります。ここでも機関士さんが私たちに挨拶してくださいました。最近はこのようにファンに親しみを持ってくれる方は少なくなっていますね。現場に迷惑を掛けないようにして、このような関係を大事にしないと…。
回送線を行く単機。これを撮りたかったのです！
暫くすると3097レの機関車交換があるので待つことにしました。
今度は赤い0番台でした。
後追いでも。
遠くに富山以北を担当する機関車が現れました。見えてはいますがまだ踏切りは閉じていません。
近付いたところでももう一枚。青い500番台です！おお！！ガラス越しですが、機関士さんもこんな所に撮影者がいることに驚いているのが見えました。ということで、この短時間で3色制覇できました。
この機関車が牽引する3097レの走行シーンを狙うため、水橋に移動しました。
短笛と共に快走していきました。
朝出る時はちょっと撮るだけのつもりだったのですが、思いがけず充実した半日になりました。