400mm（ズームですが）を導入して撮りたいシーンは幾つかありますが、まず初めに撮り直しに訪れたのは速星！河川改修の為、期間限定でクネクネしています
その前に…、
日産化学の工場を入れて、キハ120。
駅に入場すると側線に留置されているコキ200が目に入りました。コキ200を見るのは久し振りな気がします。
3輌編成も。
空車を上から。
コキ200はもう増備はされないのですかね？
スイッチャーが連結され、係員がタンクコンテナに登り何やら点検していました。
さて、本命の貨物列車が来ました！
クネクネ区間に入ります。
本命視していた切り位置では、空コキが目立ってしまいました。
更に引き寄せて。
ん？
縦アンに変えて。
おおっ！！
停車すると、機関士から操車係にメモ？が手渡されます。このシーンをドラマチックに撮りたいと思いますが、そのアイデアもテクニックもありません。
コキを側線に押し込んで、単機で3番線？の先に移動。
先程迄の力走の余韻が漂っていますね。機関車からの熱気でメラメラしています。
スイッチャーがコキ200を押し込んできて、一瞬PP風に。
速星駅では貨物列車が到着した後も、スイッチャーによる入れ換えや、色々な列車との絡みも楽しめるのが良いですね！！
某SNSのフォロアーさんと合流し、お話ししながらDE10を眺めていました。しかし、シャッターチャンスではお話の最中でもファインダーを覗いてしまいます。無礼でしたねm(__)m
全く気にしていなかったのですが、この1539号機は初期形で台車が違うとの事。違いに注目し始めたら、そんな形態の違いや経年による個体差も色々あるのでしょうね。自分の場合、そこまでは把握しきれないなぁ。
その前に…、
日産化学の工場を入れて、キハ120。
駅に入場すると側線に留置されているコキ200が目に入りました。コキ200を見るのは久し振りな気がします。
3輌編成も。
空車を上から。
コキ200はもう増備はされないのですかね？
スイッチャーが連結され、係員がタンクコンテナに登り何やら点検していました。
さて、本命の貨物列車が来ました！
クネクネ区間に入ります。
本命視していた切り位置では、空コキが目立ってしまいました。
更に引き寄せて。
ん？
縦アンに変えて。
おおっ！！
停車すると、機関士から操車係にメモ？が手渡されます。このシーンをドラマチックに撮りたいと思いますが、そのアイデアもテクニックもありません。
コキを側線に押し込んで、単機で3番線？の先に移動。
先程迄の力走の余韻が漂っていますね。機関車からの熱気でメラメラしています。
スイッチャーがコキ200を押し込んできて、一瞬PP風に。
速星駅では貨物列車が到着した後も、スイッチャーによる入れ換えや、色々な列車との絡みも楽しめるのが良いですね！！
某SNSのフォロアーさんと合流し、お話ししながらDE10を眺めていました。しかし、シャッターチャンスではお話の最中でもファインダーを覗いてしまいます。無礼でしたねm(__)m
全く気にしていなかったのですが、この1539号機は初期形で台車が違うとの事。違いに注目し始めたら、そんな形態の違いや経年による個体差も色々あるのでしょうね。自分の場合、そこまでは把握しきれないなぁ。