柳寺跨線橋には幾度となく撮影に訪れていますが、大抵は跨線橋の上か下でワンパターン(ツーパターン)になってしまいます。また下り列車に対しては、アウトカーブをやや俯瞰するという良い構図が得られそうなのですが、個人的にはなかなかカッコよく撮ることが出来ません。
 という事で、この日は531M狙いで朝の下り列車に対して順光になる東側の踏切付近に行きました。背後に柳寺跨線橋が入るためJR時代にも撮ったことは無かったのですが、なかなか良いですね。

ただ実際に構図を考えると、手前の黄色い看板や背後の白いガードレールが目障りと言えば目障りです。でもまぁ、そこは車体に被っていないのでヨシとします

この後は夕方まで下り413系は来ないので、跨線橋下のいつもの場所に移動します。

536Mは「とやま絵巻」でした。運用がwebで公開されていますが、特に選り好みは無いのでチェックはしていません。この編成を見ると、ここまでするならクーラーも黒く塗った方がカッコいいのでは…、といつも思います。
ちなみに、532Mは移動中に行ってしまいました。

天気がいいので後追いでも無駄にしません。

直後に回送列車が来ます。

折角なので521系の4連(538M)も撮っておきます。

広角気味での撮影が続いたので、次の540Mは望遠で。
最後尾が架線柱に被ってしまった!次のコマはカツカツ。
串パンがどうのこうの言われますが、個人的にはそれ程気になりません。でものこ最後尾架線柱被りは駄目ですねぇ。串パンがダメな人はこんな感覚なんでしょうね。