布橋灌頂会の特製看板を付けた列車が走るのも、この日が最後。この看板列車を撮るために立山線に出掛けました。看板を目立つように撮りたい反面、布橋灌頂会会場に近い千垣で撮ってこそ値打ちがある、と変な思いが湧き出てきました。さて、どこで撮ろうか…？現地付近まで行くと、やっぱり千垣の鉄橋しかないなぁ。でも看板は目立たなくなってしまう…、まあいいっか。
芳見橋で構えていると、県外からの鉄っちゃんが来られました。その方は布橋灌頂会特製看板が狙いではなく、純粋に地鉄を楽しみに来られていました。ただ、この芳見橋からのアングルでは、電線が空を横切ってしまうので気に入らなかったようです。確かにそうなんですよね。そんな彼に芳見橋直下アングルを紹介すると、そちらに向かわれました。河原に降りたことはありますが、鉄橋の上流側からは撮ったことはなく、どんな感じなのかな。少なくとも電線はクリア出来そうですが…。
彼が河原で構えているのを確認して、当該列車を待ちます。
まあいいっか、と思いつつ、鉄橋と編成を入れながら車両を大きく写す…、と欲張った結果、特製看板はほとんど目立たなくなりました。
ズームを目一杯伸ばして先頭部をアップで。
有峰口で交換があるので、同じ場所から後追いで。
やっぱり電線が鬱陶しいですね。
看板列車が戻って来るので、有峰口駅で撮ることにしました。すると再び彼と合流。ダブルデッカーエキスプレスと交換。
ダブルデッカーエキスプレスから下りて来たおっちゃん（多分鉄分含有）がアングル内で立ち止まり、思うように撮れませんでした。お客がいることは良いことなのですが、駅撮りのリスクを忘れていました。ちなみに彼はこの電車に乗って行かれました。
ダブルデッカーエキスプレスの後追いを撮って、この日は終了しました。
芳見橋で構えていると、県外からの鉄っちゃんが来られました。その方は布橋灌頂会特製看板が狙いではなく、純粋に地鉄を楽しみに来られていました。ただ、この芳見橋からのアングルでは、電線が空を横切ってしまうので気に入らなかったようです。確かにそうなんですよね。そんな彼に芳見橋直下アングルを紹介すると、そちらに向かわれました。河原に降りたことはありますが、鉄橋の上流側からは撮ったことはなく、どんな感じなのかな。少なくとも電線はクリア出来そうですが…。
彼が河原で構えているのを確認して、当該列車を待ちます。
まあいいっか、と思いつつ、鉄橋と編成を入れながら車両を大きく写す…、と欲張った結果、特製看板はほとんど目立たなくなりました。
ズームを目一杯伸ばして先頭部をアップで。
有峰口で交換があるので、同じ場所から後追いで。
やっぱり電線が鬱陶しいですね。
看板列車が戻って来るので、有峰口駅で撮ることにしました。すると再び彼と合流。ダブルデッカーエキスプレスと交換。
ダブルデッカーエキスプレスから下りて来たおっちゃん（多分鉄分含有）がアングル内で立ち止まり、思うように撮れませんでした。お客がいることは良いことなのですが、駅撮りのリスクを忘れていました。ちなみに彼はこの電車に乗って行かれました。
ダブルデッカーエキスプレスの後追いを撮って、この日は終了しました。