ここでは地鉄立山線の撮影の際に気になったものや、沿線で出会った野生動物をまとめて紹介します。
4/17の撮影の際に登った斜面からは、小見隧道の出口が見えました。
こちら側は建設会社の敷地に口を開けており、なかなか見ることが出来なかったので棚ぼた気分。坑門をアップでも撮ったのですが、手前の電線にピントが合ってしまいボツでした。
これは電車を撮った元画像からの切り出し。
PCで元画像を見ていると、ん！？山の尾根を回り込むように切れ込みが！！林道？もしかして廃道！？斜面には円柱形のようなものがあるけど何だろう？水関係の何か？それとも祠？
そして頂上には何か建物がありますね。
ここから見えるということはあっちからも見えるはず！どんな風景なんだろう？そもそも到達可能なのか？色々と期待と不安が交錯します（大げさな！）。
横江駅手前でレールが細くなります。立山線は奥に行くにつれて線路規格が下がっていくのかな？本当はそんなことはなくて、たまたまここだけ余っていた細いレールを使っただけなのかもしれません。
4/21に10026様を待っていた時、背後で動物の気配がしました！近くにはクマ捕獲用の大きな檻もあり緊張が走ります！で、姿を現したのがこいつでした。
10026様にはまだ時間が合ったのでカメラを向けたのですが、設定を変えるところまで気が回らず、結果的にピンボケばかりです。
一番ピントが良いのがこれ。
何なんですかね？タヌキ？ハクビシン？アナグマ？
軌道内に入り・・・。
太い尻尾に尻の丸み、そして足の裏がカワイイ！！！ピンボケなのがつくづく悔やまれます。
“飛び猫”が話題ですが、この“飛びタヌキ（仮）”も良いですね
ホームに空いた用水路の穴に入って行きました。やっぱりアナグマ？
4/27に撮影中、近くを飛び回りなかなか離れなかった“青いツバメ”風な鳥。
俯瞰場所で構えていると、こいつが現れました。姿が見えず気配だけある時って緊張しますね。このニホンカモシカが現れた時はホッとしました。
写真は撮っていませんが、このほかニホンザルにも横江駅で出くわしました。幸いツキノワグマにはまだ出会ったことはないですね。
線路わきに捨てられた木製架線柱。朽ち果てるまでこのままなんでしょうね。
割れた敷石を積み重ね柱のように重ね、予備レールを支えています。贅沢な資材を使っていますね。
4/17の撮影の際に登った斜面からは、小見隧道の出口が見えました。
こちら側は建設会社の敷地に口を開けており、なかなか見ることが出来なかったので棚ぼた気分。坑門をアップでも撮ったのですが、手前の電線にピントが合ってしまいボツでした。
これは電車を撮った元画像からの切り出し。
PCで元画像を見ていると、ん！？山の尾根を回り込むように切れ込みが！！林道？もしかして廃道！？斜面には円柱形のようなものがあるけど何だろう？水関係の何か？それとも祠？
そして頂上には何か建物がありますね。
ここから見えるということはあっちからも見えるはず！どんな風景なんだろう？そもそも到達可能なのか？色々と期待と不安が交錯します（大げさな！）。
横江駅手前でレールが細くなります。立山線は奥に行くにつれて線路規格が下がっていくのかな？本当はそんなことはなくて、たまたまここだけ余っていた細いレールを使っただけなのかもしれません。
4/21に10026様を待っていた時、背後で動物の気配がしました！近くにはクマ捕獲用の大きな檻もあり緊張が走ります！で、姿を現したのがこいつでした。
10026様にはまだ時間が合ったのでカメラを向けたのですが、設定を変えるところまで気が回らず、結果的にピンボケばかりです。
一番ピントが良いのがこれ。
何なんですかね？タヌキ？ハクビシン？アナグマ？
軌道内に入り・・・。
太い尻尾に尻の丸み、そして足の裏がカワイイ！！！ピンボケなのがつくづく悔やまれます。
“飛び猫”が話題ですが、この“飛びタヌキ（仮）”も良いですね
ホームに空いた用水路の穴に入って行きました。やっぱりアナグマ？
4/27に撮影中、近くを飛び回りなかなか離れなかった“青いツバメ”風な鳥。
俯瞰場所で構えていると、こいつが現れました。姿が見えず気配だけある時って緊張しますね。このニホンカモシカが現れた時はホッとしました。
写真は撮っていませんが、このほかニホンザルにも横江駅で出くわしました。幸いツキノワグマにはまだ出会ったことはないですね。
線路わきに捨てられた木製架線柱。朽ち果てるまでこのままなんでしょうね。
割れた敷石を積み重ね柱のように重ね、予備レールを支えています。贅沢な資材を使っていますね。