ダイヤ改正で定期運用を失った富山機関区のEF81の代走運用も、いよいよ終焉が見えてきました。自分の都合を考えると、この日が撮影に行ける最終日でした。
用事を終え沿線に繰り出すも、故障車による車線封鎖がが２ヶ所であり、道路の流れが悪く思うように進みません。ようやく目的地付近に到着しましたが、その直前で当該列車が通過してしまいました。
暫く放心状態で何もしないまま入区することも考えましたが、天気が良くなってきたので少しだけ撮って行くことにしました。目的地は旧８号線の跨線橋から1スパン奥で撮ること。
セッティングしていると、電車が来る時間でもないのに3灯のライトが見えてきました。683系の臨時？なんて一瞬妄想してしまいましたがそんな訳なく、遅3093レでした。急な出来事で構図に気持ち悪いところがありますが、貨物列車を１本撮り損ねた後なので“一勝一敗”と言ったところでしょうか。
本命の413系。また青色でした。
踏切付近まで行き、田んぼ重視で、と思いましたが、あまり重視されていません。
上り貨物列車は撮りようがなく、こんな感じに。
ネット情報で501号機牽引だというので、この列車まで撮って撤収しました。
用事を終え沿線に繰り出すも、故障車による車線封鎖がが２ヶ所であり、道路の流れが悪く思うように進みません。ようやく目的地付近に到着しましたが、その直前で当該列車が通過してしまいました。
暫く放心状態で何もしないまま入区することも考えましたが、天気が良くなってきたので少しだけ撮って行くことにしました。目的地は旧８号線の跨線橋から1スパン奥で撮ること。
セッティングしていると、電車が来る時間でもないのに3灯のライトが見えてきました。683系の臨時？なんて一瞬妄想してしまいましたがそんな訳なく、遅3093レでした。急な出来事で構図に気持ち悪いところがありますが、貨物列車を１本撮り損ねた後なので“一勝一敗”と言ったところでしょうか。
本命の413系。また青色でした。
踏切付近まで行き、田んぼ重視で、と思いましたが、あまり重視されていません。
上り貨物列車は撮りようがなく、こんな感じに。
ネット情報で501号機牽引だというので、この列車まで撮って撤収しました。