皆さま、新年あけましておめでとうございます。
今年も「飛越貨物」をよろしくお願い致します。
言い尽くされていることですが、今年はいよいよ北陸新幹線が金沢まで延伸しますね。
かつての東海道本線や東北本線、鹿児島本線がたどったように、旅客輸送の大転換が起きます。鉄道のネットワークがズタズタになり、趣味的には車両に面白みが無くなるとかありますが、その瞬間を身近なところで見届けられることは感慨深いです。
あと、作成中のレイアウト「武田尾鉄道(仮称)」ですが、当初は“新幹線が開業するまでには完成させる…”と思っていたのですが、実物の撮影に労力を注いでしまい、未だに裏面が未完成のままです。新年度、落ち着いたら模型の方も力を注いでいこうと思っています。
さて、平成27年の初撮りは

東滑川駅にて「北越号」。
雪煙が酷くて3輌目以降が見えません。

同じく「はくたか号」。
今までは、被写体的には脇役としか思っていませんでした。ちょっと反省。
下り「北越号」を待っていると、最近ちょくちょくお会いするガス屋さんも来られ、並んで撮影しました。

T18編成でした。雪景色に4灯、国鉄色の6連とくれば、L特急「いしかり号」の再来にも見えなくもない?ちょうど(本当は残念なのですが)ヘッドマークも着雪で見えなくなっているし…。
今年も「飛越貨物」をよろしくお願い致します。
言い尽くされていることですが、今年はいよいよ北陸新幹線が金沢まで延伸しますね。
かつての東海道本線や東北本線、鹿児島本線がたどったように、旅客輸送の大転換が起きます。鉄道のネットワークがズタズタになり、趣味的には車両に面白みが無くなるとかありますが、その瞬間を身近なところで見届けられることは感慨深いです。
あと、作成中のレイアウト「武田尾鉄道(仮称)」ですが、当初は“新幹線が開業するまでには完成させる…”と思っていたのですが、実物の撮影に労力を注いでしまい、未だに裏面が未完成のままです。新年度、落ち着いたら模型の方も力を注いでいこうと思っています。
さて、平成27年の初撮りは

東滑川駅にて「北越号」。
雪煙が酷くて3輌目以降が見えません。

同じく「はくたか号」。
今までは、被写体的には脇役としか思っていませんでした。ちょっと反省。
下り「北越号」を待っていると、最近ちょくちょくお会いするガス屋さんも来られ、並んで撮影しました。

T18編成でした。雪景色に4灯、国鉄色の6連とくれば、L特急「いしかり号」の再来にも見えなくもない?ちょうど(本当は残念なのですが)ヘッドマークも着雪で見えなくなっているし…。