片貝俯瞰で返却回送を撮影した後、海線（って言うのかな？）に向けて移動しました。
途中、北陸新幹線延伸に伴う線路付け替え箇所によりました。しかし、予想以上にゴチャゴチャしており、前方で構えている人達の所へ行きたかったのですが既に時間切れでした。
線路付け替えの記録的風景を狙ったのですが、あえてこの列車で撮る必要はなく、少々後悔しています。
直江津駅でバカ停するので寄り道しましたが、これが予想以上に時間のロスになってしまいました。
これを撮り移動を始めた時に、ここから先を牽引するEF81が到着しました（見るだけ）。
どんな感じで機関車の付け替えをしたんでしょうね。入れ替え手順が少し気になります。
海線のどこで撮るか決めないまま、とりあえず東進しました。防砂林？防風林？に囲まれた区間はいい雰囲気で、次回来る機会があれば撮りたいです。海沿いの区間も同様ですが、海沿い区間は同じような画像しかヒットしないので、撮れそうで撮れない区間なのかもしれないですね。
何処で撮るか迷いながら移動していましたが、結局鯨波にしました。
初めは陸地の先端で構えていましたが、後から来た方に後方の岩礁の方がいい感じと教えていただき、共に移動しました。
でもここ、岩礁・山・建物・線路脇の雑草・保有しているレンズの焦点距離・光線を考えると、ホント、どう撮るか迷いまくりました。やはり70mm以下の空白地帯が痛いです。
結局、建物は無視し岩礁を優先しました。2スパン手前で切ると建物は入りませんが、編成の後半は床下が雑草で隠れてしまいます。
これで撤収しましたが、
移動中、こんなのが来ました。
直江津ではなく長岡で機関車を付け替えた方が効率的だったのでは？と素人的には思えてしまいます。
夕方のいい日差しでまだまだ撮影を続けたい所ではありましたが、翌日のスケジュールを考えると無理もできないので帰路につきました。が、急に空腹感が襲ってきました。そういえば、今日一日何も食べてなかった！！コンビニに寄りLチキを食べましたが、脂が滴りカロリー補給には最適!?です。
途中の駅で、パッと見JR西日本のキヤ143に似た青い大型のモーターカーが留置されており、これも撮ってみたいと思いましたが、今回は止まるのがめんどくさく通過しました。
途中、北陸新幹線延伸に伴う線路付け替え箇所によりました。しかし、予想以上にゴチャゴチャしており、前方で構えている人達の所へ行きたかったのですが既に時間切れでした。
線路付け替えの記録的風景を狙ったのですが、あえてこの列車で撮る必要はなく、少々後悔しています。
直江津駅でバカ停するので寄り道しましたが、これが予想以上に時間のロスになってしまいました。
これを撮り移動を始めた時に、ここから先を牽引するEF81が到着しました（見るだけ）。
どんな感じで機関車の付け替えをしたんでしょうね。入れ替え手順が少し気になります。
海線のどこで撮るか決めないまま、とりあえず東進しました。防砂林？防風林？に囲まれた区間はいい雰囲気で、次回来る機会があれば撮りたいです。海沿いの区間も同様ですが、海沿い区間は同じような画像しかヒットしないので、撮れそうで撮れない区間なのかもしれないですね。
何処で撮るか迷いながら移動していましたが、結局鯨波にしました。
初めは陸地の先端で構えていましたが、後から来た方に後方の岩礁の方がいい感じと教えていただき、共に移動しました。
でもここ、岩礁・山・建物・線路脇の雑草・保有しているレンズの焦点距離・光線を考えると、ホント、どう撮るか迷いまくりました。やはり70mm以下の空白地帯が痛いです。
結局、建物は無視し岩礁を優先しました。2スパン手前で切ると建物は入りませんが、編成の後半は床下が雑草で隠れてしまいます。
これで撤収しましたが、
移動中、こんなのが来ました。
直江津ではなく長岡で機関車を付け替えた方が効率的だったのでは？と素人的には思えてしまいます。
夕方のいい日差しでまだまだ撮影を続けたい所ではありましたが、翌日のスケジュールを考えると無理もできないので帰路につきました。が、急に空腹感が襲ってきました。そういえば、今日一日何も食べてなかった！！コンビニに寄りLチキを食べましたが、脂が滴りカロリー補給には最適!?です。
途中の駅で、パッと見JR西日本のキヤ143に似た青い大型のモーターカーが留置されており、これも撮ってみたいと思いましたが、今回は止まるのがめんどくさく通過しました。