こんばんは。

前回からの続き、おっさんが久々に青春18きっぷの旅に…part2であります。

浜坂から キハ121系に乗り換え鳥取に到着しました。

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以下の画像全て
2019/08/09撮影  山陰本線 鳥取駅構内



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以下の画像全て
2019/08/09撮影  
山陰本線 鳥取駅構内 右側 キハ121系単行 531D 左側 キハ47形2B 243D

鳥取に到着です。向かい側ホームには倉吉行き列車が停車していますが、これに乗車しても倉吉から先には接続が無いので1時間20分後の とっとりライナー米子行きに乗車する予定です。浜坂で駅弁が買えなかったので一旦改札を出ることに。

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鳥取駅駅舎

無事に駅弁ゲットしました!…(笑)久々の「カニ寿司」再会にニッコリ…(よだれ)

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山陰本線 鳥取駅構内

退避線には とっとりライナー米子行き 3427D に入る キハ126系2B「名探偵コナン」ラッピング編成が停車してました。予定ではこれに乗車する予定でしたが…(苦笑)改札口の列車案内表示を見ると… 先発で「特急スーパーおき5号」の表示を見て考えるのでした…(笑)若狭本郷から始発で移動しても山陰本線周りなら東萩までしか今日中に到達出来ず、駅の待合室でマルヨ覚悟でした。…(汗)
しかし鳥取から益田までスーパーおき でワープすると小倉まで到達出来そう…(笑)駅でマルヨしなくても小倉なら安く仮眠出来る場所が…(即決!)自動券売機で指定席を確認すると数席空きも有り、乗車・指定席特急券を購入しました。

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山陰本線 鳥取駅構内
キハ187系2B スーパーまつかぜ8号 2008D 
「いわみキャラクタートレイン」ラッピング編成 終点鳥取到着

米子から到着した スーパーまつかぜ8号は しまねっこ など石見地区のキャラクターデザインされた編成でした。しかし2両編成の特急って今でも違和感が…(苦笑)当然キロ無し、車内販売も有りません…(泣)

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約15年振りの キハ187系乗車です(汗)


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山陰本線 鳥取駅構内 キハ187系3B スーパーおき5号 3005D

スーパーおき が入線してきました。1両増結の3両編成でした。

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上2枚共
山陰本線 キハ187系3B スーパーおき5号 3005D 車内

海側の座席を何とか確保、車椅子スペースの座席でした。
しかし線路は高速化対応されていてもロングレールではなく振動が凄い…(滝汗)
自然振り子式なので乗り心地は最悪です。しかしスピードは半端ないです。

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山陰本線 キハ187系3B スーパーおき5号 3005D 車内

念願の「カニ寿司」を頂きます。去年の山陰迂回貨物列車撮影したポイントなど車窓を楽しみながらジェットコースター並みに揺れる車内を楽しみます。米子までには行き違いする列車の遅延で7分遅れでしたが、大田市までに回復していました。(驚)
台車の上なので振動は凄くテーブルのペットボトルは気を付けないと落ちます…(爆)

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山陰本線 益田駅構内

山口線経由で新山口まで スーパーおき に乗っても良かったのですが、料金もこれ以上出費は抑えたくて…(苦笑)時間的に日本海に沈む夕日を期待して山陰本線を進む事に…(笑)

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山陰本線 益田駅構内 キハ47形2B 1575D

キハ47形は以前は地域色の車両が色々でしたが今では全て首都圏色(タラコ)に塗り替えが完了したようです。この車両で下関まで約4時間の乗車です。の先ほど下車したスーパーおき は鳥取~益田を約4時間乗車だったのでスピードの差が…(笑)

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山陰本線 玉江~三見 キハ47形2B 1575D

有名お立ち台の通称「サンタマ海岸」を走行します。残念ながら雲が多く夕日が見えませんが夕焼け空が広がってきました。

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山陰本線 三見~飯井 キハ47形2B 1575D

ここも国道191号 道の駅 萩さんさん三見 から見下ろす海岸を通過するところです。赤みが増しマジックアワーの光景が広がります。

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山陰本線 長門三隅駅構内 キハ47形2B 1575D

長門三隅では停車して列車交換していると素晴らしい…(驚)サンセットトワイライト… レールに反射して感動的な景色が暫く続きます。窓を開けて撮影しました。
長門市では完全に暗くなりボックス席を独り占めして夜行列車の雰囲気を堪能しましす。(爆)

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山陽本線 下関駅構内

本州最西端山口県下関市まで来ました。地元を出発して約15時間、お尻が痛い!(爆)JR西日本管内ですが駅名板にはJR九州のナンバリングが…(驚)
ブルートレイン運行時にはここで機関車の付け替えが行われていて飽きずに眺めていたのが懐かしいです。…(泣)

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山陽本線 下関駅構内 415系 5227M

下関から先、関門トンネルをくぐり門司から小倉まで進みます。国鉄型415系交直両用電車を見ると何かホッとしますね!九州上陸で気が緩み門司到着直前のデッドセクション通過時に車内照明が消える瞬間の撮影をうっかり忘れて…(苦笑)

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上3枚共
鹿児島本線 小倉駅構内 415系 5227M

無事に今回の目的地小倉に22時前に到着しました。若狭本郷から約15時間掛かりました。隣には787系きらめき13号 63M が入線してきました。JR九州発足まもなく登場した787系、アテンダント乗車する特急つばめ でJR九州の代表する車両でしたが、九州新幹線開通で つばめ の列車名を譲り他の特急で活躍してますね。

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今夜の宿はココ、「グリーンランド小倉」さんでお世話になりました。駅近で安く風呂、サウナに入れて仮眠出来ました。ただ今どき全館禁煙で無く分煙もされていなかったのが残念した。

台風10号は中国地方を横断して日本海に抜けましたがこちらは大きな被害も無く良かったです。三重県、奈良県、徳島県は大雨で被害が出たようで状況が気になりますね。今年は多くの台風が来そうですので…(苦笑)明日からまた暑さが…(滝汗)

次回に続きます。

最後までご覧頂きまして有難う御座いました。