琴電で頑張る元京急旧600形
海を渡った元京急旧600形は
605 F〜、609F〜、613F〜で
現在は▲この1071F〜（左）
元京急旧605F〜と
1073 F〜（右）
元京急旧613 F〜の
２編成です。
名古屋市営地下鉄
の２両を従えて高松築港駅に
進入する1071F〜です。
ファンタンゴレッドとかいう
復刻塗装を2025年8月から
纏って活躍中です😊
そしてもう1編成の1073 F〜
は今朝は元京急700形とペアで
活躍していました😊
本日もアクセスいただきまして
ありがとうございます😊
伯備線に115系を追って、、
いよいよ今月のダイヤ改正♦️で
引退する115系を撮りに伯備線へ
行って参りました。
▲岸本駅〜伯耆大山駅間の
大山（だいせん）バック
岡山方は115系の顔🥸ですが、、
米子方はパッと見１０３系⁉️
１日はレンタカー借りて
撮り鉄しましたが翌日は
米子〜新見間を乗り鉄、、
１０３顔側の運転室
運転台です。
本日もおいでいただき
ありがとうございます😊
先月乗ったサンライズ出雲は２時間遅れ
先月、出雲市駅から乗った
サンライズ出雲🌄は伯備線内では
雪化粧した無人駅を駆け抜けて、、
定期便のトラック🚚とも
並走したりして順調でしたが
朝、起きると朝焼けが綺麗😍
でしたがGoogleマップで見ると
まだ愛知県内、、、
そして定刻4時38分の静岡駅に
6時19分と１時間40分遅れ、、
日の出は🌅通常なら真っ暗な
はずの富士川鉄橋上でした。
そしていつもより早い時間に
車掌さんの放送が入り
昨夜、山陽本線内での人身事故
の影響で１時間40分遅れで走行
していること、お急ぎの方は熱海駅
で新幹線に振替を行うと説明が
ありましたが、ポッポ屋はまったく
急いでないのでそのまま乗車してました。
熱海駅は定刻より１時間50分
遅れて7時35分に発車、、、
冬だと見れない相模灘を
見ることが出来ました
下車駅、横浜は定刻だと6時44分のところ
２時間9分遅れて８時53分の到着で２時間ちかく余計に乗っていられました。
鉄道模型ネタ 久しぶりに室内灯を
かなり久しぶりの投稿になってしまいました。
今日は鉄道模型車両への室内灯組み込みです。
△上の画像はTOMIX製のオハ６２ですが
車内の座席が床の色が茶系なので電球色の
室内灯とええ雰囲気です。
が、、同じTOMIX製のスハ３２は
車内の座席や床がグレー系なので
なんか、、、蛍光灯っぽくて
テンション駄々下がり⤵︎⤵︎⤵︎
でLEDをクリヤーオレンジに
塗ってみましたがあまり状況変わらず
なので今度、車内を茶系に塗装して
みようと思います😁
10年以上前のホームの電灯です。
いい雰囲気でしたが素人の悲しさ、
針金で配線したら経年劣化で錆びが
発生して通電不良を起こしそのまま
直しておりません😢
かつて高校時代に乗った釧網本線の
オハ６２、、、あの時代に
タイムスリップ出来るレイアウトを
目指します。
本日もアクセスいただき
ありがとうございます😊
根室本線 尺別駅 西日に染まる頃
2025年1月、、根室本線尺別信号場を
遠望する丘の上にいました。
かつては「駅」であった尺別ですが
利用者数の減少で駅としては廃止
されましたがダイヤ上はここに交換
設備が必要だったようで「信号場」
として運転機能は残りました。
そんな信号場にH100 DECMOが到着
出発信号機は停止現示のままで
しばしの停車、、、
やがて帯広方から4005Dおおぞら５号
がステンレスの車体に西日を輝かせて
信号場へ進入してきました。
信号場を通過すると列車は
大きく右に車体を傾けて
ふたたび西日をいっぱいに浴びて
終着 釧路を目指して走り去っていきました。
いっぽうこちらは1994年9月に
尺別がまだ「駅」だった頃、
駅に差し掛かるキハ183「おおぞら」です。
ゆらゆらとたちあがる陽炎で
どうにもならん写真ですが今となっては
貴重な1枚になりました。