10日に、9574レで大物車が走るので、遅番の勤務終了後に、そのまま撮影に出かけました。このところネクタイ姿での撮り鉄が続いてます。
回???M E233系（宮ヤマ522） 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/1000秒 F2.8（開放） 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
先日の上り北斗星を撮ったとこと同じ、野木～古河で撮影しました。
まずは、上り回送電車で露出チェック･･･。ちょっとアンダーです。
3053レ 「仙貨」EH500-31 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/1000秒 F2.8（開放） 補正0 ISO400 45mm（35mm換算58.5mm） WBオート
この時間の上り貨物列車は本数が少ないので、今回は、振り返って下り列車も撮ってみました。3053レは、EH500-31号機です。
下り方が2エンドです。
5583レ 「新」EF65-2117 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/1000秒 F2.8（開放） 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
続いてタキ車の5583レです。牽引機はPFの2117号機（赤ナンバー）です。
PFに2000番台は妙に違和感を感じます。
6093レ 「仙貨」EH500-901 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F2.8（開放） 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
キタ～ッ！、6093レは、試作機の901号機が来ました。下り方が1エンドです。
8057レ 「愛」EF64-1040 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F2.8（開放） 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
8057レは、愛知機関区のEF64-1040です。国鉄色はいいですねぇ。
8052レ 「岡」EF210-135 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F2.8（開放） 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
EF210-135牽引の8052レです。ダイヤには載ってますが、時刻表に載らないとこをみると、コキ車の返空列車のようです。
4083レ 「吹」EF66-129 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F2.8（開放） 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
EF66-129牽引の4083レです。上り線は、上野行き普通530Mです。
回9531M 183・189系（大宮車） 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F2.8（開放） 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
183・189系大宮車による日光集約臨の送り込み、回9531Mです。
525M E233系（宮ヤマ37） 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F2.8（開放） 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
525Mですが、正面が露出オーバー気味になってしまいました。
このあと、下り貨物列車が数本ありましたが、眠くて眠くて･･･。
8010レ 「田」EF510-510 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F3.5 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
8010レは、ゴトーのゴトーさんでした。
3085レ 「吹」EF66-127 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F3.5 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
3085レですが、正面がまだ露出オーバーか･･･。
2レ 「田」EF510-509 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F3.5 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
2レの牽引機は、カシガマ･･･。なぁ～んでぇ～って言いたいです。常磐線の貨物列車の牽引が無くなって、運用に余裕があるからかなぁ･･･。
9433M 183・189系（大宮車） 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F3.5 補正0 ISO400 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
日光集約臨の9433Mです。
3087レ 「仙貨」EH500-36 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F3.5 補正0 ISO200 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
下り3087レです。
5583レ 「新」EF65-2117 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/2000秒 F3.5 補正0 ISO200 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
臨配8592レです。コキ車返空です。牽引機は下りの5583レを牽引していたPFの2117です。
3083レ 「岡」EF210-148 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/1000秒 F3.2 補正0 ISO200 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
3083レですが、ちょ～っと引っ張りすぎたかなぁ･･･。排障器を切りました。
9574レ 「新」EF65-2040 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/1000秒 F3.2 補正0 ISO200 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
で、この日のメインでもある9574レです。牽引機はPFの2040号機（青ナンバー）でした。
9574レ 「新」EF65-2040 東北本線 古河～野木
CANON EOS-1DmarkⅢ 28～70 ｆ2.8
1/1000秒 F3.2 補正0 ISO200 28mm（35mm換算36.4mm） WBオート
後追いです。変圧器積載のシキ1000-D1です。
で、今月は、付録に釣られて、J-trainを買いました。
付録というのがこれ。貨物時刻表のダイヤだと、大雑把な時刻だし、首都圏の運転本数が多いところだと、スジが見づらかったりするので、ある程度の通過駅の時刻が載っているこの時刻表は重宝しますが、もう少し早く欲しかったかなぁ･･･。
