久しぶりに記事を書きます。


デリカミニ、評判良いようですが、


ブレーキの効きが甘い?


という話、私は聞いたことないです。


ですが・・・


普段、乗ってる車と比べると


踏めば効くんだけど


なんか、思ってるより減速せず


かなり、強くブレーキを増し踏みさせられてる感じでした。


ジムニーはエンドレス製のMX72を装着して

(これも記事にしてないです。。)


すごく良いので同じのを探してみたのですが


デリカミニのが販売されてない?


そこで、同じようなメタルコンパウンド系みたいなので

ディクセルのタイプZを購入してみました。







早速、交換


ブレーキホースを固定してるプレートをマイナスドライバー当ててハンマーでコ、コンとやるところが初めての人は難しいかな。






ディクセルのパッドは金属シムが付いてたので

純正パッドはそのままで。






簡単に終わりました


200kmほど走って


初期制度良し


効きの感じも違和感なし


カックンブレーキも人次第


なんですが・・・


自動運転のブレーキが、最後、カックン


って強めに。


純正と摩擦係数違ったら


微調整効かないのかもです。


そして、鳴き


超低速度で、アシカとかオットセイの鳴き声?


みたいな、クォーって音が時々ありまして。


ジムニーのエンドレスMX72は、ほぼ皆無なのに







これですかね。










グリス塗りました。


かなり、鳴きは低減されましたが


5〜10km/h ほどで下り道を軽くブレーキかけながら、窓開けて走ると


キーーーーーー


と軽く鳴いてました。





調べてみるとEP502という型がデリカミニに合うようだったので、楽天にて購入




シムもグリスも付いてない。。。


左の純正からシムを移植しますが


丸い跡が付いてるピストン側はシムがありませんので


もう片方の側だけ


グリス塗ってシムを移植


ディクセルで塗ったところと同じところにグリスを塗って装着!




グリスでせっかくの青が汚れてしまった。。


ジャッキアップする前にステアリングを交換する側に目いっぱい切っておいたら、作業が少し楽にできるかもです。




エンドレスMX72ですが


コンビニまで1往復だけで


慣らしも終わってない状況ですが


鳴きはなかったです


そして、ブレーキのタッチ


踏んだときの剛性感は、ジムニーと同じ感じ


めちゃいいです。


最初からエンドレス買っておけば良かったなぁ。。


ジムニー用は納期が7ヶ月くらいかかったので


早速、予備を購入しました。


※数日で届きました(笑)



最後まで読んでいただき、ありがとうございました。


また、使ってみた感想、書いてみたいと思います。


ジムニーのブレーキパッド交換の記事も。


ではまた。。




こんばんは。


先週、ディーラーに行った際


ホイール部が車体からはみ出ている


ということで


修理してもらえませんでした。



ルールを改めて調べてみましたが・・・


私がルールを勘違いしてた訳では無いみたいです。





今朝、分度器アプリをタイヤに重ね合わせて

(スクショを撮ってここに貼りました)


画像のタイヤの模様・文字を目印に


フロント側30度


リヤ側50度


のところにマスキングテープでラインを書いて


糸にナットを結んで


はみ出しをチェックしてみました。








3枚目の箇所


マスキングテープならセーフですが


もし、ホイールのスポークがあれば、当たるかも?



こちらを購入してたので


取り付け位置を決めて取り付けてみました。





貼り付け箇所決めたら


シリコンオフをショップタオルにつけて


何度か拭きました。




真ん中よりリヤ側狙い






当たり前ですが、余裕です。



ただ。。


車幅が片側9mmまでなら、


後付けのオーバーフェンダー がはみ出してもオッケーみたいですが


この商品は25mmらしい。


ノギスで測定しておらず、商品スペックを信じてみます。


ということは、16mmもオーバー。


車幅のどこが1番幅が広いか?


そこから9mm以内か?


簡単なのは、出幅が9mm以内の商品を買えば。。


間違いなく後付け部品が車検通らないとはならない。



けども、いいのが無かったんですよ。。


いいのあったら教えてください。


外し方も。


ドライヤーで温めながら?



カタログスペック改めて


トレッド


フロント 1535mm


リヤ   1510mm


入れてるスペーサーは


フロント 10mm


リヤ   15mm なので


タイヤの真ん中は左右それぞれスペーサー厚さ分外に出るはずなので


スペーサー入れた後のトレッドは


フロント 1555mm


リヤ   1540mm


これで、フロントは、はみ出てない。


リヤは5mmくらい、はみ出てる。


フロント側の方が車幅広いんですかね?


それとも、リヤの後半がしぼられてるだけで


1番幅が広いところは同じなのか!?



リヤの方が片側7.5mmタイヤが内に入ってるのに、


真上から見るとフェンダーからホイールが、


はみ出してて


そのはみ出てる部分の上にミニフェンダーを


追加してるので


7mmまでは現状の車幅から


オーバーしてないと思います。


そこから9mmはみ出しオッケーのルールなので


16mmの出幅の商品があれば


ほぼ確実にセーフだったかなぁ。。


そこからに9mm。。


ホイール問題片付いたら


今度は車幅変更でディーラー出禁になるかも。。



似たようなので15mm出幅の商品があればなぁ。











前に乗ってたベンツCクラス ステーションワゴン


プチフェンダーが純正で付いてました。


こういうイメージだったのですが


思ってたより幅が広かったー



もう1回同じの買って


サンドペーパーでひたすら16mmくらいまで削ってみるのもいいかもと思い始めてます。




光の加減もありますが


この角度から見ると


パッと見、


ミニフェンダーがあるのに気づきません。





思いの外、2.5cmは大きい。。




取り付け位置が、もう少しリヤ側だったら


違和感少なめだったかもです。


失敗した〜


ということで


何の解決にもならない情報ですみませんでした。


ディーラーに対応方法連絡して


また、ディーラーに行ってみようと思います!!



それでは、また。



はい。


タイトルの話の前に別の話がありまして。。




ここが、開かなくなったことありますか?


妻のゴルフ7でも過去、何度かありまして


対処法としては


リモコンキーでドアの施錠・開錠をガチャガチャやりながら


プッシュOPENのフタをビシバシ押す


という方法で開くらしいですが


ひどい時は、ガソリンスタンドで何分もガチャガチャやっても開かない。。。


修理代も高かったので


最後は無料サービスで


フタに鍵がかからないようにしてもらったことがあります。


それが、9年目の車検前でした。




それが・・・


私のTCRに、きちゃった。。


まだ、5年も経ってないのにーー



ディーラーの担当営業の方に動画付きで連絡


保証に入ってるから、部品手配しておきます。と。



日曜日、用事を済ませてディーラーへ。


修理をお願いして車を預け


雑誌読みながら待ってると


メカの方が深刻な顔で。。



あら、どこか壊れたかな。


ちょっとピットまで来てくださいと。。






ちょっと前にギリギリだけど


ディーラー入庫オッケーと太鼓判押してもらったのに!?


え!?


おもり付いた糸を垂らして


ホイールのスポークが外に出てるからダメと。


じゃ、


前回チェックした時は


車を停車したときのホイールの角度がたまたまいい位置で


危ないゾーンが運良くスポークとスポークの間のセーフの位置だったってことなの?


ってことで


給油口のフタ開ける補修部品はあるのに、修理はしてもらえないってことに。


JB64ジムニーで車検ギリギリのタイヤ・ホイールを付けてるので


ホイール部分は出たらダメって知ってるけども。


ま、また、のんびり測定してみて


本当にダメなら


スペーサー買い替えるか・・・


それとも


フェンダーに両面テープで後付けのモール貼るか


いや、それとも


フェンダー引っ張って5mmくらい外に出すか(かなり昭和的対応)

※バンパーもうまく一緒にたわんでくれるかなぁ。。



YouTube見て久しぶりに勉強しなおしましたが


はみ出しタイヤについての法律は、


この認識であってますよね?




ホイールセンターから


フロント側 30度


リヤ側 50度


その線がタイヤ外径と交わるところまで


この80度の範囲のタイヤ・ホイールが


空から見た時に


フェンダー内に入ってるか


はみ出てるか。


ペン型レーザーポインターをヒモで垂らして


フェンダーツラから下りた光線がどこ指してるかチェックできたら、ハッキリしますかね。


おもりをヒモで垂らすのは、おもりの大きさのせいで、ちゃんと判定できてないような。。


重たい針みたいなのがあればいいかな。



例えば、上の写真のX印の位置がはみ出ていても


判定に関係ないと理解してます。



ということで、


かなり笑える日曜日でしたが


やはり


心中は


おだやかではない。。。


近いうちにちゃんと測定して


モヤモヤを解消したいな。


フロントは問題なし。


10mm厚のハブ付きスペーサーを作ってくれてるメーカーに感謝!!


リヤ 15mmとオフセット50 リム8JのTCR純正ホイールではみ出し判定。


タイヤは235/35R19ですが


タイヤのみだと、はみ出しはセーフの範囲内。


ホイールがはみ出してるのはNG。


12mm厚でハブ付きスペーサー見つけられなかったけど。。


この世の中にあるのかなぁ。


12mmスペーサーでもアウトかなぁ。


10mmだと、かなり迫力が減るんですよね。



はぁーーー。


がんばらねば。。


おやすみなさい