まったり過ごすといいながら…

意外と活動する気になってしまった私、

今日は相棒と足車ワゴンRのお手入れの日となりました。

実は、珍しく我が兄が自分のバイクたちのお手入れを始めたので、

それに刺激されたというのが正解かな。

まずはワゴンRを洗車して、勢いでワックス掛け。

最近はやっても水洗いで済ませてきたので、ちょうど良い機会ではありました。

そうはいってもそんなに念入りでもなく、１時間程で作業は終了。

その後の相手は相棒になりました。

相棒については二ヶ所ほど手直ししたいところもあって、

その作業もやっちゃいました。

まずはリアブレーキのエア抜き。

17インチ化後のチェックで、若干ペダルタッチがスポンジーに感じられたので、

念の為にエア抜きをやろうと思ったのですが…。

フルードのタンクを開けたらこの有様(＞_＜)

なんだか大きなごみまで入ってるし！

なので、いっそのことフルードを交換することにしました。

リアキャリパーからフルードを抜いて、タンクを綺麗にぬぐってから

新フルードを投入。

あとはひたすらペダルをガチャガチャと踏み込みます。

ペダルの操作に手ごたえを感じたら、ダフってドレーンを緩めての繰り返し。

エアが抜けたなと思ったら、しっかりドレーンを閉めて

フルード交換＆エア抜きは終了。

あとひとつの作業は、センタースタンドストッパーの補修です。

私の相棒はマフラーをKERKERのスリップオンに交換済み。

なのでマフラー側にセンタースタンドストッパーがありません。

で、マフラーの付属品としてこのようなパーツがついてきます。

これをセンタースタンドの取り付けボルトで共締めしておくのですが、

相棒の部品の場合、このパーツに溶接されていたフレームとの接触部分の部品が

外れてしまっていたんです。

この部分が無いと、センタースタンドを払うたびに位置が跳ね上がってしまい、

ストッパーの役目を果たさないんです。

外して溶接と言うのが筋なのですが、ウチには溶接機なんてありません。

で、そんな時頼りになるのはコイツ！

「ＪＢウェルド」、2液性の超強力接着剤です。

これ、ホントに強くくっつくみたいです。

なにせケミカル溶接と言われるほど、強力にくっつきますので。

2液を同量ずつ混ぜたらパーツに塗り塗りしていざ接着。

パーツが動かないように、針金で固定しておきました。

その後は車体の掃除＆ワックス掛け。

作業終了後、いつものように一枚パチリしました。

う～ん、良いんでないかい？

思いっきり自己満足な１日となりましたA=´、｀=)ゞ