ＴＤＭＲ３２

こんにちは開発の矢部です。

ながながと放置しておりました。仕事が忙しすぎて・・・申し訳ありません

ネタはあるのですが、なかなかできませんでした。

今日はこんなことをしていました。



なんでしょう？

ダイナヘッドにＴＤＭＲ32キャブを付けてみました。キタコさんのウルトラＳＥ用のマニホールドで取り付けできました。

※フレ－ムのハーネスクランプ部分がキャブレターボディと接触するので、ここを曲げるか、カットする必要があります。

とりあえず、つるしのセッティングのまま、エンジン掛けましたが大丈夫ですね。あまりセッティング用のジェットがないので、そのまま走行します。

ちょっとＭ／Ｊが濃いですが、まぁ走れますね加速ポンプが効いて低回転でガバっと開けると少しボコつきます。しかし、それ以外ではなんといっても加速が気持ちいいですね。

そして比較のためにＰＥ２８に付け替えてみます。こちらは加速ポンプが無いので、加速は若干及ばないですがピーク出力は出ている感じです。


比較のために、シャーシも測りました。エンジンがへたってるので馬力自体は全然出てませんが、特性の違いはありました。

このへんのデータは秘密です



そして突然ですが、このブログですが今日で最後です。デイトナブログに吸収されます。

そんなわけで、新しいブログでよろしくお願いします。ではでは　
　　　　

インナーフォークキャンペーン

こんにちは　開発の矢部です。

今日はお得なキャンペーンを紹介します。

これです。

　[インナーフォーク]

+
[クルクルナット]　



のセット。しかもインナーフォークだけの価格で買える



　インナーフォークキャンペーンです。この掲載されているインナーフォークＫＩＴには、なんとクルクルナットが付いてくるモンキー用だけです。

25セット限定です。もう12セットは注文が入っています。切れ次第、終了ですので、ご注意ください。

ではでは

裏ヒット商品ＰＡＲＴ.５

こんにちは開発の矢部です久々の裏ヒット商品シリーズですよ。ぼちぼちＰＡＲＴ５となりました

今日、ご紹介するのはレトロハイスロＫＩＴです。

ディスクブレーキ用

ドラムブレーキ用


ハイスロというと、けっこう派手なものが多くていかにもハイスロというごつい物や削り出しの物が主流でしたが、ノーマルのような渋い外観で、実はハイスロみたいなものはできないかと考え、作られたものです。

実に地味なので、付いていてもうっかり見過ごしてしまう完成度（ノーマルチック）なのですが、しっかりカラーバリエーションは２種類
あります。といっても渋いバレル仕上げとブラック塗装と、徹底的に渋めです。ノーマルに近づけるため、グリップもノーマルがピッタリ付くようにできてます。


モンキー用は


品番70182　バレル仕上げドラム用　　　　￥4,935
品番70183　バレル仕上げディスク用　　　￥4,935
品番72468　ブラック塗装仕上げドラム用　　￥4,935
品番72469　ブラック塗装仕上げディスク用　￥4,935


ブラック塗装取り付け例

バレル仕上げ仕上げ取り付け例



開度はスーパーハイスロよりも扱いやすくなっておりますが、ＰＥ２０～２８、ＰＣ２０、ＶＭ２６、ＰＷＫ２８、ＣＲ－ＭＩＮＩなどのキャブレターに適合します。　　

っでこれが評判いいです。


ではでは～