2STオイル補充 | dawnblue003のブログ

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クルマとバイクが好きなオッサンです。

所有車両
1、ダイハツ ハイゼットトラック(軽トラック)(平成16)
2、カワサキ・ZZ-R1100(平成3)
3、ヤマハ・シグナスXSR(平成25)
4、ヤマハ・メイトV50(平成01?)

2024/7/28の事です。

 

走行 およそ36693.7km

 

 

メイト、オイルランプ点灯

(2STエンジンのメイトは、オイルをキャブレターでガソリンに混入させて、クランクケース内を潤滑、そのまま、燃焼室から、排気ガスに混ざって、排出されてしまいます)

つまり、エンジンオイルは使い捨てなのよ。

 

ざっくり、ガソリン40~60に対し1の割合

 

出先で、点灯したときの為、キャップの出来る缶コーヒーにオイルを入れて、携行しています。

 

ここに、オイルタンクがあります。

漏斗で補充(溢れないように気を付けて)

 

 

そうそう、缶コーヒーにも補充して、次回(ざっくり2000km弱、走行後)に備えましょう

 

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