今回のトレイルは、前回終了のバス停からスタート。
時間は0925
ここからJR女川駅に向かって歩く。
女川方面へは、大まかな方向的に北へ進む。
ここは海岸線が入り組んでいるので、海辺と山とを行ったり来たりしながらの移動。
清水田浜。
清水田浜の少し奥まった道を登る。
お墓の裏手辺りに、金華山街道入口があり、ここがトレイルのコースにもなっている。
倒木などで入口がわかりにくい。
苔の道。
季節的に少し枯れているが、もう少し暖かくなれば、緑の道が綺麗だろう。
山一つ越えて次の浜、荻浜。
網を干している。
かなり大きい網だ。
で、また峠を越す。
次の浜は侍浜。
サムライハマ。
この浜の少し先には、支倉常長出港地がある。
侍浜からはまた山の中。
杉が綺麗に植えてある。
花粉症の人には最悪か。
ここの区間は大雨の所為で、道が凄く悪かった。
桃の浦。
ここは生牡蠣の養殖で有名、と個人的には思っている。
青い粒々の球体は、『あわ』と言って現代アートの一種らしい。
ここにも防潮壁。
高台から港を眺める。
ご覧の通り、防潮壁の近くには何も無い。
桃浦小学校跡。
1982年に廃校。
1982年て団塊ジュニア世代に近い。
何故にそんな早いタイミングで廃校？
大きな建物が建っていた気配は微塵もない。
桃浦小学校は、前述した荻浜にある小学校に統合された。
小学校跡地には、お地蔵さまがいらっしゃった。
次は蛤浜。
蛤浜から県道方面に坂を登る。
県道に出るとツリーハウスがある。
何かの企画で建てられたものらしい。
昔はハウスの中に入れたのかな？
作るのは勢いで出来ても、メンテナンスは勢いでは出来ない。
風越トンネル。
トンネルを潜ると万石浦。
今まで歩いてきた海は外海。
でも万石浦は内海。
約150m程度の幅で外海と繋がっている。
という訳で、後編へ続く。