2024年10月以来のJR全線乗り尽くし続き。
しかも2020年冬の旅分。
紹介にも記載しているが、個人的で主観的な備忘録なのでご容赦願いたい。
今回（2020年12月29日）はJR敦賀駅から、のと鉄道を経由して、最終的にはJR富山駅を目指す予定。
ちなみに前回まではこんな感じ。
まずJR敦賀駅をスタート。
銀河鉄道999のモニュメント。
思い返すと、2020年年末の敦賀駅は北陸新幹線延伸を控え、駅がまるで迷路のようだった。
新幹線が停まるようになった今も、乗り換えが不便なのは変わらないらしいけど。
駅のベンチには恐竜がいた。
よく見ると、複雑な靴を履いている。
0741敦賀発の北陸本線で福井に向かう予定だった。
この部分の北陸本線は、新幹線開通に伴い3セク化されて今の名前はハピラインふくいと言うのかな？
前日色々プランを検討していると、この機会に敦賀ループを体験しようと気付き、少し早目に敦賀駅に到着。
というわけで敦賀駅から新疋田駅方面の北陸本線に乗車。
敦賀ループは、上りでしか乗車出来ないので。
時刻は残念ながら不明。
ループからチラッと遠くに海がみえた。
JR新疋田駅。
ここから敦賀に引き返す。
ライトを光らせ列車がやってきた。
新疋田駅から敦賀駅に戻り、福井駅をめざす。
・JR敦賀駅0741 → JR福井駅0838 北陸本線
敦賀と福井の間の北陸本線には、有名な長いトンネル（北陸トンネルというらしい）がある。
確かに長かった。
途中のJR大聖寺駅。
特急の通過待ちで、待ち時間があったのか？
今となっては記憶が定かではない。
こういう事が無いように、可能な限りタイムリに記録を残したい。
そして新幹線が開通した今は、こんな光景も珍しい？それとも無くなった？のか。
でも、こんな風に今と照らし合わせる事ができると、振り返りで記録するのも良いと感じる。
・JR福井駅0841 → JR金沢駅1002 北陸本線
この区間では白山が見えた、と思う。
車窓を撮影したが、あまりにチープで消した、と思う。
そもそもあれが白山だったのか不明。
金沢到着で鼓門。
観光客が何人かいらっしゃったが、顔が写っていたので消ゴムで消した。
・JR金沢駅1031 → JR七尾駅1200 七尾線
2020年年末だと、コロナ禍だったと思う。
思い返すにこの車輌には、乗客がまあまあ乗車していた。
JR本津幡駅で上り方面列車とすれ違い。
今はこのタイプの車輌は、今は運行されていないと聞いたような。
確かにボロボロの車輌だった。
七尾駅到着。
で②へ続く。