トワイライトエクスプレス
「トワイライトエクスプレス」はＪＲ西日本が平成元年に運行を開始した豪華寝台列車です。
大阪と札幌の間のおよそ１５００キロを、日本海側のルートを通っておよそ２２時間から２３時間かけて結んでいます。
優雅な雰囲気の客室だけでなく、車窓から日本海に沈む美しい夕日など、海沿いの風景を楽しめるよう大きな窓のサロンカーや、本格的なフランス料理が提供される食堂車を備え、これまでに延べ１１６万人が利用するなど人気を集めてきました。
しかし、車両の老朽化などを理由に、この春のダイヤ改正に伴って、１２日に札幌と大阪をそれぞれ出発する列車を最後に運行を終了することになりました。
従来から部屋のタイプによっては、最も予約を取りにくい列車の１つとされていましたが、廃止を惜しむ利用客も多く、最終列車の切符は販売開始とほぼ同時に完売していました。
トワイライトエクスプレス 最後の列車が札幌出発
札幌と大阪を結ぶ寝台列車「トワイライトエクスプレス」が運行を終えることになり、１２日午後、大勢の人たちに見送られながら最後の列車が札幌駅を出発しました。
「トワイライトエクスプレス」は札幌と大阪の間のおよそ１５００キロを日本海側を通って結ぶ寝台特急で、平成元年に運行が始まりました。
車窓から臨む日本海沿いの美しい風景や本格的なフランス料理が楽しめることなどから人気を集めてきましたが、老朽化のため１２日、札幌と大阪をそれぞれ出発する列車を最後に引退することになりました。
ＪＲ札幌駅のホームにはおよそ１０００人が集まり、「大阪」と記された車両の行き先表示板の前で記念写真を撮るなどして引退を惜しんでいました。
最後の列車には乗客１４６人が乗車していて、午後２時６分、大勢の人たちに見送られながら出発の汽笛を鳴らして大阪駅に向けて出発していきました。
１２日午後８時すぎには青函トンネルから本州に入り、１３日午後１時前に大阪駅に到着する予定です。
一方、１２日に大阪駅を出発した列車は１３日の午前１０時に札幌駅に着く予定です。
ホームで列車を見送った北海道江別市の５２歳の男性はトワイライトエクスプレスに３０回以上乗ったということで、「出身が大阪なのでふるさとと北海道を結ぶ特別な列車でした。楽しい思い出が詰まった列車なので残念です」と話していました。
ＪＲの寝台列車では、ＪＲ東日本が運行し札幌と上野を結ぶ「北斗星」も１３日に出発する列車で定期便としての運行が終了することになっています。
YouTubeから「トワイライトエクスプレス」
https://www.youtube.com/watch?v=XMeHlUD8DwU
乱丸のコメント
そんな・・・
死ぬまでに1度は乗ってみたいと思っていた「トワイライトエクスプレス」が廃止なんて
私は寝台列車が大好きで静岡に住んでいた頃は、佐世保に帰省する際は「さくら・ハヤブサ号」で帰ってました。
ロビー車両で始めて会った人とかとお酒を飲んだり本当にいい思い出があります。
「さくら・ハヤブサ号」が廃止になった時は本当にショックでした。
まさか「トワイライトエクスプレス」が廃止とは
残念ですが仕方がないですね。
たくさんの人にロマンを与えてきたのでしょうね
本当にお疲れ様でした
