タミチャレ仕様 DB01SR
タミチャレクラスに出場予定のDB01SR
先日マニアリにてシェイクダウンをしたのでその時の仕様を🙂
ボディはドゥルガ
バルドルは試したことないのですが今塗装をお願いしているので出来上がったら試そうと思います。
マニアリのジャンプに耐えれるようにサスマウントは前後アルミに交換
トー角の調整はできないですがフロントはスペーサーとか入れたらスキッドは増やせるのかな？私はそのままです。
メカはタミチャレ仕様なのでサーボもCL-E
サーボホーンはアルミを入れました。これもハイグリップサーキットだと必須かなと思います。
ダンパーはビッグボアAR
イグレスからの使い回しです。オイルは前後タミヤの400番 ピストンは穴を4つにしています。
バネはフロントブルー、リアはレッドで良い感じでした。
前後デフは旋回性が上がればと思いフロント900、リアは1万番
ターンバックルはアルミやとマニアリのジャンプに耐えれないかなと思いチタンとスチールを使います。
スタビは昨年何故かたまたま買っていたものがあったので取付け。前後ハードです。
タイヤはKタイヤ
ホイールはラージデイッシュ
ただラージデイッシュ取り付ける際は注意が
DB01のリアアクスルは少し特殊なので付属ホイール以外はしっかり固定できません。
なので850メタルをスペーサー代わりに使って取り付けると大丈夫でした。
キャンバーはフロント3、リアは2位
車高は前後15〜16位
この状態で普通によく走りました🙂
タイヤの特性上ハイサイドが起きるのでその対策は今後必要かなと思います🙆♂️
カーペットでもめちゃくちゃよく走るDB01SR
レースでなくても楽しめるマシンやと思うので気になる方は買うべきマシンかなと思います✨
酷暑日ラジコン
暑い🫠
37度の外気温…
こんな暑さの中、屋外で日陰もないグラウンドで高校野球の予選やってますが大丈夫？？
外でスポーツやって良い気温じゃないと思います
ラジコンも同じく外ラジやと私みたいなオッサンには耐えれる気がしません🫠
そんな中マニアリはピットは空調全開
屋内サーキットは操縦台には扇風機＆エアコンが設置され暑さに弱いオッサンでも快適にラジコンができる環境です✨
そんな中、今日は3カテを走らせます
まずはDB01SRのシェイクダウンに向けてタイヤを貼ります
そして暑さに負けぬよう栄養を摂取します
そしてマシンを眺めます
そうこうしている間に2時間ほど経過してやっとシェイクダウン
初めDB01を走らせましたが、めちゃくちゃよく走ります！曲がるし動きもスムーズで最高です！
でも転けます…w
これはKタイヤの宿命でしょうか🤔
ただ転けないように走るとタイムもそこそこ良いです🙆
そのあとは2WD▶︎4WDと走らせます
2WDは初めは中古シュマッカータイヤで
16.5まで
その後周年レースの指定タイヤのGフォースタイヤを貼ります。天童さんにベタ貼りの仕方を教わりながら貼れました。
タイヤも悪くなくセッティング変更無しでも良いペースで走れました🙂
4WDも新し目のタイヤなので気持ちよく走れました🙆♂️
結果的に自己ベストを大きく更新
2WD Best 16.2 3lap 16.6
4WD Best 16.0 3lap 16.3
DB01 Best 17.3 3lap 17.6
目標のカタキチさんのコンマ2以内を達成できました✨
マニアリチャレンジャー
今日は久々にマニアリでバギリング
1カ月半ほど行ってないような…
子供のお迎えもあるので10〜14時の4時間コース
全日本レイアウトももちろん初見です
タイトターンが多く車速が乗らないレイアウトかと思います。ピニオンも1枚下げて走行
2WD、4WDともに70周ほど
モーターの発熱もすごいので15分枠でも5分だけの走行にしときました
16秒前半すらいく気配なしw
金曜も行こうと思うのでまたがんばりまーす
そして今日マニアリに行ったのはこれ
マシンの後ろに写っている箱
マニアリの周年レースにタミチャレ4wdクラスもあるのでDB01でチャレンジしたいと思います。
有利なオプションパーツは市場には無いのであるもので戦うしかないですが、ブグロー店長も出るみたいなのでワイワイ楽しめたら良いかと思います🙆
