クラシックなのかビンテージなのか

昨日はマニアリ

バトフェスに向けてスーパーアスチュートの仕上げをメインに走ってきました🙂

スコチュン仕様からちょいちょいメンテなりしましたが、なんか異音…

なかなか走れないです

ギヤを変えたりしても治らず…

結局原因はユニバからノーマルのドッグボーンに変えたことでアームが伸びた際に外れそうになったりしてたみたいです。ユニバに変えたら大丈夫でした😅

ブランコに乗せてアライメントも合わせて

とりあえず走らせたところタイムは17.6くらいでロールも多すぎて上手く走りません…

とりあえずリアのリバウンドが大きすぎるので、ダンパー長を4mmほど短くします。

そして、オプションパーツも投入します

日本では販売の無いXTRAスピードのナイロンロアアアーム

そしてアルミフロントバルク

これは国内でも手に入りますね

ロアアームはかなり硬く、カーペット路面では効果ありそうです🙂

ダンパー取り付け部の手前の穴が小さくネジが入らないので少し広げてあげる必要がありました。

そしてアルミバルク

これは剛性よりもフロントを重たくしたかったのが狙い。リアモーターのマシンなのでフロントの低い部分を重たくしたいですよね。

取り付けはダンパーステー取り付け部のネジ穴が微妙に小さく段付きネジが入りません😅

こちらも少し穴を広げる必要があります。

かなり足回りの剛性が上がり走らせます

タイムは一気に上がり17秒フラットまでいきました。

スパーが途中で欠けてしまいました

マニアリのショップに無限のスパーがあったので取り付け

無限のスパーはシャフト径が同じなのでそのまま取り付け可能です（ただしマウント側に寄ってしまうので多少工夫は必要かと）

16秒台狙うために少し新し目のタイヤに変えてアタック

なんとか16秒台入りました🙂

これからカタキチさん、ピースケさんがタイム上げてくると思うのでもっと走るようにしていきたいですね🙂