どちらを優先するか | フロリダで年金生活日記

フロリダで年金生活日記

アメリカの南部、フロリダに大都会NYから引退引越し。
夫婦の毎日の生活とか 愛する家畜たちのこと。
年取って、いろいろ不満が多くなったので、
愚痴もいっぱい書いてます。アメリカでの 年金生活者の日記です。

なぜか 今年になって多い この偶然

 

巨大なコンテナ船がニューヨーク市周辺の海域で推進力を失い、金曜日の夜、ヴェラザノ・ナローズ橋付近で停止した。

別の巨大な貨物船が故障してボルチモアのフランシス・スコット・キー橋に衝突してから2週間も経たないうちに 起きた事件。

 

米国沿岸警備隊は、スタテン島とニュージャージー州バイヨンの間の輸送路であるキル・ヴァン・クル水路を横切ったとき、同船舶交通局が午後8時30分頃に8万9000トンのM/V APL青島号が推進力を失ったとの報告を受けたことを認めた。

 

ここは

ポート ニューアーク コンテナ ターミナルのあるニューアーク湾とアッパー ニューヨーク湾を隔てる長さ 3 マイルの狭い海峡。 ニューヨーク港とニュージャージー州で最も交通量の多い水路の 1 つです。 

 

空も飛行機飛行機飛行機

 

2024年に起きたボーイング社製の飛行機事故

ニューズウィークは、今年初め以降のボーイング社の航空機が経験した事故のリストをまとめた。

 

 1月5日

 

カリフォルニア州オンタリオ行きのアラスカ航空が運航するボーイング737 MAX-9が、胴体の一部がもぎ取られ、ポートランド国際空港に緊急着陸を余儀なくされた。

その後

ボーイングはアラスカ航空に対し、今年初めに上空1万6000フィートで空中ドア爆発事故が発生したことによる「経済的損害」の「頭金」として約1億6000万ドルを支払った。

 

 

 

 

1月13日

 

日本の全日本空輸が運航するボーイング737-800型機は1月13日、コックピットの窓にひびが入ったため、離陸を中止せざるを得なくなった。

 

1月17日

アントニー・ブリンケン国務長官は1月17日にスイスからボーイング737型機で渡航する予定だったが、酸素漏れの可能性に関する問題が発生し、別の飛行機への搭乗を余儀なくされた。

 

1月19日

ソーシャルメディアに投稿された動画には、フロリダ州マイアミのボーイング747-8型機から出る炎が捉えられていた。 FAAの広報担当者は先週、「アトラス航空95便は乗務員からエンジン故障の報告を受け、現地時間1月18日木曜日午後10時30分頃、マイアミ国際空港に無事帰還した」とニュースウィークに語った。

 

1月20日

 

デルタ航空が運航するボーイング757は、離陸しようとした際に車輪を失った。 デルタ航空の広報担当者はニューズウィークに対しこの事件を認め、「デルタ航空982便ATL/BOGが出発に向けて地上走行していたところ、前輪のタイヤがギアから外れてしまった。乗客全員とバッグが機体から降ろされ、飛行機に移送された」と述べた。

 

3月7日

飛行機が離陸直前に車輪を失う

 

サンフランシスコ(AP通信)―日本行きのユナイテッド航空のジェット旅客機が木曜日、サンフランシスコを離陸中にタイヤを失ったが、ロサンゼルスに無事着陸した。 ビデオには、飛行機が離陸後数秒で左側の主脚アセンブリにある6つのタイヤのうちの1つを失う様子が示されています。

 

ボーイング社は議会で証人として質疑される前に下矢印下矢印下矢印

内部告発者が銃で自殺

Former Boeing whistleblower found dead from apparent ‘self-inflicted’ gunshot wound

そして 遺族によると
バーネット氏の家族はNPR(メデイア)に対し、この件は6月に公判に入る予定であると語り、バーネット氏は
「法廷で過ごす日を楽しみにしており、それがボーイング社の文化を変えることを強いられることを望んでいる」と付け加えた。
 
BBCニュースでは
同社の生産基準について懸念を表明したことで知られるボーイングの元従業員が米国で死亡しているのが発見された。
ジョン・バーネット氏は、2017年に退職するまで、ボーイング社に30年以上勤務しました。
亡くなる数日前、彼は会社に対する内部告発訴訟で証拠を提出していた。
ボーイング社は、バーネット氏の訃報を聞いて悲しいと述べた。
チャールストン郡の検死官は月曜日にBBCに対して彼の死亡を確認した。 同紙によると、この62歳の男性は3月9日に「自ら負った」傷が原因で死亡し、警察が捜査を行っているという。
 
バーネット氏は2017年に健康上の理由で退職するまで、30年間米国の航空機大手で働いていた。
2010 年からは、ノースチャールストン工場で品質マネージャーとして雇用されました。 この施設では、主に長距離路線で使用される最新鋭の旅客機 787 ドリームライナーを製造しています。
 
えーえーえーえー
 
偶然が多いね、この世の中アメリカアメリカアメリカアメリカ
 
アメリカの会社、学校や軍隊などで推奨されるD.E.I も原因の1つ?
予算が 安全性のため でなく こういうトレーニングに使用される??
 

 

なぜ職場のDEIが「いま」重要なのか 

米国での一連の抗議行動につながったアフリカ系市民に対する広範かつ反復的な不正義に対して、多くの働く人々が怒りやストレス、恐怖を感じていると報告しています。企業・組織が持続的に行動を起こす必要性がこれほど明確になっていることはありません。

「これを一過性にせず、ムーブメントにするために、組織は自身を見つめ直し、「誰を雇っているか」「誰を昇進させているか」「もっと公平に機会を配分するようにできないか」と問いかけなければなりません」

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結果は DEI推奨した会社のいくえが、、、、決めたのは経営者だから 財政破産してもしょうがない????
「進歩は瞬間的なものではなく、一連の指標でもありません。進歩とは、私たち全員の毎日の取り組みと行動です。
ボーイング社全体で、私たちは全社的な代表性と包括性を推進しながら、コミットメントを前進させ続けています。
私たちは、当社が直面するすべての課題、当社が設計するすべてのイノベーションなど、当社が行うすべての重要な決定において多様性が考慮されなければならないことを理解しています。 公平性、多様性、包括性は、ボーイングを、そして私たち一人ひとりをより良くするため、核となる価値観です。 私たちはボーイングの 2025 年の目標の達成に向かって進んでおり、
今後何年にもわたってさらに多くのことを行うことに取り組んでいます。
火曜日、ウォール・ストリート・ジャーナルは、民間航空機の製造段階における航空宇宙大手ボーイング社の犯罪行為と無視を示すさらなる証拠を提供する記事を掲載した。 この記事は、ワシントン州レントンにある同社の施設にある単一の生産ラインと、今年1月に飛行中にドアが吹き飛ばされた737 MAX 9の最終組み立てにのみ焦点を当てているが、数多くの不具合の根本的な原因をさらに明らかにしている。 ボーイング航空機に影響を与えることが知られている危険な問題。 
 
この種の問題がボーイング社の内部告発者、特に故ジョン・バーネット氏によって繰り返し提起されてきたということである。  バーネット氏はボーイング社に対する詳細な証言録取の真っ最中で、
その中でボーイング社は航空機の安全性を損なう生産慣行に反対したバーネット氏に対してさまざまな方法で報復したと主張した。
これらの申し立てには、彼が「グレーゾーン」で作業し、欠陥を文書化しないこと、飛行機の部品が「盗まれた」ときは報告しないこと、「不完全な製造記録を提出すること」を命じられたことが含まれる。
航空機を利用する公衆の安全に悪影響を与える可能性があります。」 証言録取の3日目である3月9日、バーネットはホリデイ・インの駐車場でトラックの中で銃撃を受けて死亡しているのが発見された。
郡検視官は48時間以内に自殺と断定した。 ほぼ即座に、彼の弁護士は公式アカウントに尋問した。 彼らは「彼が自ら命を絶つという兆候は見られなかった」と主張した。 誰も信じられない。 チャールストン警察はこの件を徹底的かつ正確に調査し、国民に知らせる必要がある。 あらゆる細部を無視することはできません。」
数日後、バーネットさんの家族の親しい友人がABC系列局に語ったところによると、バーネットさんは「もし私に何か起こっても、それは自殺ではない」と彼女に告げたという。
 
 
会社が大きすぎて安全性を 考える従業員の声は無視??
 
州立大のFL,テキサス大学では
公共の資金での DEIプログラム廃止

DEI programs are now gone from Texas universities. How are schools adapting?

Florida board bans use of state and federal funds on DEI programs at state universities

 
動画で 下矢印いかにDEIが 人々の生活に悪影響を及ぼすことになるかの簡単解説