ワシのタイヤ
かなり チビてもうた
純正タイヤは コンチネンタルの
コンチスポーツコンタクト5
コンチネンタル は 始めてじゃった
ひと言で 言うと
良くもなく 悪くもなく…
平均よりかは 全てにおいて
良いレベル側 にあるのは確かじゃ
しかも こいつは、タイヤ内部に
粘着性の高いシール層を備えて
釘なんかが貫通しても 塞いでくれる
モビリティタイヤ（シールタイヤ）
って 言うらしいんよ
安心させてくれる タイヤよぉ
残念ながら 釘は刺さってなかったけぇ
恩恵は 受けとらんがのぅ…
特徴は
スポーツと名が付いているだけあって
グリップ性は高かったような気がする
と 言いたいけど
そんなん 分かるかい！
サーキットで試した訳じゃ ないんじゃけぇ
街中を チンタラ 安全運転しとったらのぅ
分からんわ！
ただ
ウエット性能は 相当高かったと 思うわ
あとは 少々固めじゃの
よって カーブで ダレるような
ストレスは なかったけど
繋ぎ目の段差は
褒めたもんじゃない
静粛性は ピンキリだけど
そこまでは 悪くないと思うわ
難点は ひとつ
高いわ！
また 買いたいか？
と 言われたら
持ってけ泥棒価格に してくれたら
考えるわい (¬_¬)
28,500km
消耗度は 早いか？ 遅いか？
30,000kmまで 強引に
引っ張っても良かったんだけど
3月は決算期！ と思い 交換を決意