国産ブルーフレーム | 大五郎の老婆とバイクと家族!

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ここ最近朝晩の寒さが身にしみる。
寒さに負けて、ストーブを探す。 ファンヒーターが有るのだがあのモァーとした空気が気に入らない。 だから昔ながらのストーブを探す事にした、狙いはアラジンのブルーフレームしかし自分の予算を遥かに超えて来る、今一歩の所で落札出来ない。
今回は、国産の古いブルーフレームに狙いを着けた。

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今回狙いを着けたのがこの2台、ナショナルとコロナのブルーフレーム。
どちらもかなり古い品物、マニアが泣いてほしがるウルトラマンに出て来るカネゴンの頭のようなナショナルが狙い、そして保険の意味を兼ねてコロナの2台にしぼって自分の予算(かなり安い金額)を入力、 何時もならドンドン吊り上がり落札出来無いからどちらか1台でも落札出来たら良いとそのまま放置。
アッチャーやってしもうた
まさかの2台落札、どちらもとんでもなく安い金額で落ちてしまった。

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そして今日コロナが届いた。

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早速、バラバラにバラして掃除
チムニーを外し、内炎板、ギャラリーを外し点検。

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内炎板に亀裂が入ってる

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修復しておきます。 銀ロウを使ってロー付け。

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錆が出ているギャラリー

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錆を落として耐熱スプレーでペイント

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芯の調整をして綺麗に磨く
芯はガラス芯が使われている、アラジンは布芯だがこれは始めからガラス芯なのか?  マダマダ交換の必要は無い暫くは使えそう

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燃料系が上がらない。
コルクが灯油を含んで重くなってる、かわりに発泡ウレタンで代用ガスケットは適当な大きさのOリングで代用。

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タンクの錆をタッチアップ。 ゴムのカバーで隠れるから適当に塗って終わり

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全てを組み上げ灯油を入れ1時間放置
芯に十分灯油がしみ込んだ頃を見計らって点火、綺麗なブルーラインが出ています
ブルーフレームの美しい炎は気化された灯油が良い燃焼状態にある証拠。
まずは1台完成。 明日にはナショナルが届く予定さて状態はどんな状態でしょう
楽しみが増えたが、2台もどうしましょう(汗)