4月10日（水）
仕事から帰って来て夕方からR1のフロントブレーキホースを交換しました
今ついてるのはR1に乗り出した頃
二輪倶楽部で余ってるのを貰ってきて取り付けました
俺がR1に取り付けのが10年前…
それより前からあるからもしかしたら20年物
もしかしたらもっとかも…
アルミのフィッティングの経年劣化も怖いし、ブレーキホースも交換するコトにしました
でヤフオクで中古メッシュホースをゲット
せっかくなのでバンジョーボルトもチタンに変更
俺のR1はエア抜きブリーダーバルブをスタバス製ワンウェイバルブ付きに替えてある
このバルブは圧力が掛からないとブレーキオイルが抜けない為、1ヶ所ブリーダーバルブを一旦ノーマルに戻しました
ノーマルブリーダーバルブにホースを繋いで注射器で一気に吸い出します！
ブレーキオイルが抜けたのでウェスで養生してバンジョーボルトを取り外します
取り外したメッシュホース
今時グッドリッチなんて使ってる人あんまり居ませんね(^^;)
新しいブレーキホースのフィッティングは安心のステンレス製
くすんだアルマイトからピカピカ仕様へ笑
ブレーキホースを取り付けブレーキオイルを入れて注射器でエア抜き
ある程度抜けたのでブリーダーバルブをスタバス製に戻します
まだまだエア抜きは全然だけど
疲れちゃったのでこの日はここまで(^_^;)
4月11日（木）
今日も夕方から昨日の続きを始めます
まずはこないだガソリンがかかってしまったリヤタイヤを交換
ガソリンが抵触した箇所が手触りが明らかに違うので念の為にね(^^;)
そして昨日の続きのエア抜き
スタバス製ブリーダーバルブはエア抜きが楽でいいわ〜(*´ω｀*)
交換したチタン製バンジョーボルトは穴あきボルトなのでワイヤーロック
遊び心というか雰囲気ね笑
これでブレーキも安心して走れるね(*´∀｀*)