マニラ行きたくない病を患っていても、


親会社から、K原さんが来てマニラで食事、という行事は


出席しないわけにはいきません。むっ


ということで、重い腰アップを上げて、マニラに向かいます。



今年に入って、軒並み、高速料金などが上がっています。


もちろん、はっちんとかの日本食の値段も上がっています。


日本では考えられない、インフレ世界。



3年くらい前に、SCTEXという高速が開業し、マニラからNLEXでDauまで


行って、そこからSCTEXでBataanまで行けるようになって、


非常に便利になったとみなさんから評判チョキです。


でも、距離的には長くなっています。



その中で、今年の1/17よりパンパンガ州のサンフェルナンドから、


Bataanまでの国道に「バイパス」ができました。車



きのぴ~のフィリピン島流し日記

これを使えば、3年以上前のように、NLEXを途中で降りて、


国道でBataanまで行く、というルートがほぼSCTEXを使う時と


時間的にも安全的にも変わらなくなりました。べーっだ!



このおかげで、SCTEX・NLEXの高速料金150ペソほどが削減できます。


また、距離も短くなったことから、ガソリン消費量も削減です。


プラントのコスト削減・・・まずは、自分の生活から改善です。パンチ!



・・・いまいち、イメージが湧かない方はフィリピン経験者にご確認下さい。しょぼん




2月7日追記


きのぴ~のフィリピン島流し日記

ピンクがSCTEXを使うルート、がSCTEXを使わないルート。


SCTEXを使うルートの方が、距離は長くなっていることが分かる・・・かなはてなマーク