組み上げた21.5kWhのリチウムサブバッテリー
ある程度、電気を減らして、走行充電量の確認を行いました～
バッテリー残量は７８％程度まで減った状態でのテストです。
まずはアイドリングでの充電量
8.8Aと表示されていますが、3並列なので全体としては26A程度（700W）程度がアイドリングで充電されています。
エアコンなどを稼働しても充電できるくらいの発電量です♪
走行充電量の確認は停車中にアクセルを開けて回転数を1500rpmまで上げて行いました。
22.5A、全体では67A（1800W）で充電しています＼(^o^)／
次に暖気用のスイッチで1100～1200rpmまでアイドルアップさせた状態での確認。
18.4A、全体では55A（1500W）まで落ちましたが、のろのろ運転時でもかなり充電されそうです♪
ビーカムのオルタネーターは24V90A（2.16kW）と強力なので走行充電量もバッチリです！
鉛バッテリーよりも充電量が多くて良さそうな感じですね～♪
