トラブルって程の大袈裟なものではないのですが笑
完全に自分の勉強不足と適当さが招いたことです。レブル250に乗り始めて、既に４回給油をしているのですが、その度に、あ、ブログに書こう！って思っていました。
そうですね…まずリターンしてレブルに乗り出してビックリというか、「あ、最近はそうなのね」って思ったことが、
「え？リザーブは？切替コック？無いの？？」でした笑
昔はコックを切替ていたのですが、今は自動なんですね…燃料コックの切替忘れなくてよいですね～忘れると悲劇でしたもんねぇ…
話逸れます…同様の「あ、最近はそうなのね」は、実は車でもあったのですが、今の車ってスペアタイヤって最初から積んでないんですね…
戻ります…
まぁ燃料計が付いている時点で、ありがたいのですが
それでも、2度ほどリザーブに切替りました。
レブルの燃料系の4つめが点滅すると
リザーブに切替ったことになるようです。
リザーブ容量は2.2Ｌとのことです。
今のところ燃費は34km/Ｌくらいなので
リザーブになって60km以上は走れる計算になりますね。
リザーブになると、
メーターにいきなり「0.0L」と表示されるんですよ
最初見た時は、心底、恐怖を感じました
「え？！！！終わった…」って思いましたが…
エンジンは快調に回っているし、あのガス欠前の
微妙にパワーダウンしてる気配もなく…
ん？まだいける？？最近のバイクはすげーなと感心してたら
メーターがいきなり0.1Lとカウントアップを始めます…
その後も0.2、0.3…0.5Lでガソリンスタンド到着！！
調べてみたら、この数字はリザーブになってからの
燃料消費量みたいです。つまり、2.2L表示になったら、
いよいよガス欠ってことみたいです。
いやぁ…焦りました…
まぁ、そもそも自分が乗るバイク、
ちゃんと勉強しとけよ！って話です。
AIはお絵描き上手です笑