皆様、本日もプリキュア鉄道館へ、ご来館いただきまして、誠にありがとうございます。
アテンダントの渋谷凪咲です。
毎日暑い日が続いていますけど、皆さん熱中症になっていませんか？
熱中症にならないように、こまめな水分補給と休養を心がけてくださいね。
ところで、最近館長は、最近三岐鉄道に熱中しているんです。
それは、三岐鉄道が「2024年度中に、現役車両を新型車両に置き換える」と発表したからなんです。
ちなみに、三岐鉄道の現役旅客電車は西武鉄道から譲渡された車両で、2両固定編成の101系（元西武401系）、3両固定編成の801系（元西武701系）、851系（元西武701系と新101系）、751系（元西武新101系）で運転されていて、801系については、三岐鉄道色、武蔵野色、西武鉄道色、101系は、101編成のみ旧三岐鉄道復刻色で、103,105編成については三岐鉄道色で運転されていますが、105編成のみ運用から離れて保々駅側線に留置されています。
ところで、これらの現役車両を置き換える、新型電車は旧JR東海静岡運転所所属だった211系5000番台3両固定編成10編成で、すでに、三岐鉄道に手渡されて、JR富田駅、保々車庫、東藤原駅に分散して留置されていることは、ネットで告知されているので、皆さんはご存じだと思います。
ちなみに、JR東海から譲渡された211系は3両固定編成10編成なんですけど、実は2編成は部品取り用の編成なんです。
でも、どの編成が、部品取り用の編成なのか置き換え車両なのかは、現在の時点ではわからない状況なんですよ。
ところで、譲渡されてからすぐに保々車庫へ電気機関車で回送された1編成なんですけど、到着後保々駅構内の留置線にしばらく留置されてからその後、保々車庫に移動して構内試運転、検修庫に入庫して整備されていたんですけど、先月27日の時点で確認してみたら、検修庫から出されて車庫内に留置されていました。
（館長に同行して、私が直接確認しちゃいました。）
ちなみに、外観や車内に変更点は、観られず車体の帯も依然してかすれて薄くなっていましたし、側面方向幕は白色幕のままでした。
（営業運転に向けての整備では、正面と側面行き先表示は、ⅬＥＤ表示機になっていると思います。）
東藤原駅構内の211系電車については、時間の関係で行くことができなかったの、また日を改めて行く事になっています。
ちなみに、ＪＲ富田駅構内に留置されている4編成の211系ですが、1編成はＪＲ富田駅北側駐輪場前に留置されているので、近くに寄ることができますが、フェンスが高いので撮影の時は、フェンスの上に手を伸ばして撮影するか、フェンスの隙間から撮影するかのどちらかの方法しかできません。
駐輪場の中に三脚を立てたり、脚立に乗ったり、フェンスによじ登って撮影することは、大変危険なのと、駐輪場を利用する人の迷惑になるのでやめてください。
残りの3編成ですが、こちらは先の1編成と比べて近くに行くことができないので、撮影の時は周囲に注意を払う必要があります。
何故注意が必要なのかというと、この3編成が見える場所は私有地に囲まれていて、撮影可能なのが歩道上からだけだからなのです。
ちなみに、その私有地は三岐通運の社屋と更地（多分不動産会社が管理している）で、近くにイオン四日市北があるために、交通量や人通りが激しいので、無断立ち入りをすると即通報されるので、撮影は歩道からの方が良いですよ。
（ほかの歩行者のご迷惑にならないよう、注意してください。）
とにかく、撮影ルールとマナーを守って撮影してください。
（撮り鉄や一般の人たちも、守ってほしいです。）
最後に、地震や新型コロナ、熱中症など、色々なことが起こっていますが、皆さん乗り切っていきましょう。
それでは、皆様のまたのご来館、心よりお待ちしています。
プリキュア鉄道館アテンダント：渋谷凪咲
先月27日に館長のお供で、保々駅に行った時に、私が撮影した写真です。