パオーンです。
前回アップした落車ロングライドから帰宅後、ぶつけたフォークの傷を金太郎さんに確認してもらう前に、ピカピカに清掃。そして、とりあえずベンチから移った緑の部分だけでも消しておこう。
スポーク2本もね。
ガラス磨きが良いかな♪
一生懸命擦ること1分位。
うん、どちらも大体綺麗に取れたかな♪
う〜ん、傷口はカーボンむき出しかな〜。
フレ取り作業をお願いするにあたり、ニップルにラスペネ流しておきましょ♪
スプレーだとリムにも飛んじゃうので、最近は専らスポイトです♪
翌日、ガキ共に1日付き合ってから、
夕方、ピッカピカにしたwilierちゃんでサイクルショップ金太郎へ♪
さてさて、どうでしょうか。
傷口の周りは高い音で問題ナッシングだと。
ただ、傷口部分を直接叩くと、少し鈍い音がして、判定はグレーだと。
ううむ。うぅ〜む。
どうしたら良いのか・・・
ライドの帰り道にバニーホップを何度もして確認した時には、特に乗り心地に違和感感じませんでしたが、今後の対応は少し考えないといけないかも。
とりあえず、フレてるホイールを一瞬で治して頂き、
ついでにシューも新品に♪
そんなにすり減ってませんが、ゴムは1年過ぎると固くなりリムに宜しくありませんからね。1年4ヶ月変えてないとは許しがたい！！
それにしても、どうするか。とりあえずはっきりするまでは、wilier号でレースには出ないでおきましょう。
帰り道、とても悲しい気分になりました。
涙で光が滲んでる？（笑）
とりあえず近距離ポタリングのみ使って、酷くなるかチェックすると共に、カーボン職人さんにも見てもらえる道を探しましょう。
翌日、とりあえず、
半年寝かせてたFUJIのホイールにスプロケとタイヤをハメて復活させました♪
冬はカーボンホイール使わないのでバラしてましたが、これにて復活♪
堺浜クリテは、こいつとBOMA号のどちらかで走ることにします♪