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サイクルワークスTTのブログ

プーさん店長がやっている街の自転車屋さんです。

本日はお客様のドロヨケ塗装。

まあまあのサビ具合。

簡単にペーパー掛けをして
スプレーバイクで塗装。
素人塗装ですが元の状態からすればまずまず。

このスプレーバイク、特に下地を作らず塗れるのがいいですね。

平滑度はそれなりですが、まあ薄く塗り重ねれば気にはならないかな。

仕上げにクリアーを塗って終了。

スプレーバイクなかなか優秀です、ヘルメットやフレームに少しアクセントを入れたい方、ぜひご相談ください!
出先でのパンク修理の際ミニポンプでの空気入れ、なかなかの苦行です。

夏場なんか特にしんどいですよね。

そういう時にはこれ
CO2ボンベ。

あっという間に入ります。
各メーカー色々とタイプがありますが、基本は一緒。
8気圧までは入りませんが、充分走行可能なレベルまで入ります。

ツールボックスに入れておけばいざという時大変助かります。

ボンベは使い捨てではありますが、多い人でも年に数回のパンクでしょうから、意外にコストはかかりません。

あの苦行から解放される事を思えばって感じですね。

トピークからはこんなのも出ています。
ぜひいかがでしょうか!
というご質問をお客様に頂きました。
各メーカー動き方は少々違いますが、ここはユーザーが一番多いであろうシマノさんでご説明。

ブルーレッドイエロー、スクランブル交差点。

シマノSPD-SLの場合。
レッドは固定(とは言っても遊びによるわずかなガタつきはあります)
ブルーは片側1度左右2度。
イエローは片側3度左右6度。
デュラエースにはブルー、それ以外のペダルにははイエローが付属します。

ですので最初はイエローで始める方が大多数です。

このイエロー左右にクニクニと良く動きます。

一般的にこうやって左右に動く事によって膝への負担が減ると言われています。
確かにそういう場合が多いとは思いますが、膝痛でお悩みの方にレッドをお勧めしたら膝痛が軽減されたという事も数件あります。
これはペダリングの際、若干足首をこねるように踏み込む癖のある方は、クリートが動く事によって逆に膝をひねりこむような具合になっているのではないかと思います。
先日「ゴッ輝」を読破したものの、わたくし残念ながらドクターではないので推測ではありますが。

それはさておいて、当然お好みで選ばれるのが一番だと思います。

傾向としてはスプリンタータイプの方や競技志向のある方がレッドやブルーを選ばれる事がやや多いように思えます。

ただちょっと何か気分転換してみたいと思われる方は、比較的頻繁に替える事の多い消耗品ですしコスト的にも良いので面白いかも。