今日は当店のサポートライダー中屋選手の自転車イジリ。
長らく愛用していたＱリングから真円へ。
プラクシスワークスのチェンリングに交換。
このメーカーはクランクもチェンリングも質実剛健という感じでかっこいい。
サドルを見るとやたら前下がりになっていたので勝手に上げてやりました。
このサドルは前半部分を水平にするセッティングが基本のようですが、それでも下がりすぎです。
聞くとあまり前上がりにすると尿道が刺激されて気持ちい・・・いや痛みが出るそうです。
しかしこのサドルは穴あきタイプ。
ということはかなり前乗りで穴の部分にしっかり座れてないということですね。
で、ちょっと前を上げてその分少しサドルを下げます。
初心者の方に多く見られる前下がりですが、確かに尿道の負担も少なく感じられ楽に思えます。
しかし多くの場合大腿四頭筋、太ももの前部分に大きく頼った踏み方になりがちです。
そのせいで比較的短い距離でも疲れやすくなります。
もう一つデメリットとしてサドルに座る前後位置によって大きくサドル高が変わるという面もあります。
ですのでサドルの後方にしっかり座るという基本のセッティングに戻してやります。
こうすることによって大腿二頭筋いわゆるハムストリングが使いやすくなります。
ハムストリングを有効に使うことによって筋肉の疲労を分担しロングライドでも脚に余裕ができるようになると思います。
この場合回転が出にくくなるというデメリットもあってそこは一般のサイクリストにはあまり関係のないところですが、エローディー師匠は腐っても競技者なのでしっかり回転練習をしてもらいましょう。
ちなみに前乗りだからハムストリングが使えないわけではなく、上記はあくまで一般論でＴＴスペシャリストや上位のトライアスリートなどは前乗りセッティングでもしっかり踵から入力してハムストリングを有効に使えていますねー。
さあ後はどこをイジろうかな～。