こんばんは
今日も1日お疲れ様でした
久々の太陽登場で気持ち良かったですね
さて、今回は「自転車ネジの緩み」について
自転車は様々なパーツで構成されていますが、それぞれのパーツは、ほとんどネジやナットで固定されています
当然ながら、走行中の振動で緩みが出てきてしまうのです
普段お客様の自転車を見ていて、個人的に緩みやすそうな箇所をピカップ！（ピックアップ）してみました
・カゴブラケットやフロントフォークを固定する「トップナット」
ここが緩んでいる自転車は多いですねぇ
緩みの原因としては、振動もありますが「前カゴに重い荷物を載せる事」が多いのも1つあるかと思います。
・カゴネジが緩んで、カゴがガタつくと先程のトップナットにも影響が出てきます。
・トップナットはフロントフォークの固定も兼ねているので、緩むとフロントフォークもガタつきが出て大変危険です。
・フロントフォークは、ただ締め付ければ良い訳ではありませんので、調整は詳しい方や自転車店にてお願いした方が良いかと思います。
・シメシメ……
お次は…
・キャリパーブレーキの固定ナット
ここも緩んでいる自転車が多いです
緩んでいると制動力に影響も出てきますし、左右のバランスも崩れてしまい大変危険です
・シメシメ……
ここも調整しながら締めたりが必要になってきますからご注意下さい
他には…
・ホイール固定ナット
ここも稀に緩んでいる自転車があります
昔、友人が走行中に前輪が外れて転倒し、あわやという場面がありました…原因は固定ナットの緩み…というか無くなっていました
・シメシメ……
まだありますぞ…
・ボトムブラケットのロックリング
・シメシメ……
・リアキャリアの固定ボルトナット
・ドロヨケの固定ボルトナット
・チェーンケース固定ネジ
・まとめてシメシメ……
それから…
・ランプヘッドの固定ネジが緩んであさっての方向に…なんてのも見かけます。
・ブロックランプも足で操作して、取り付けが曲がっているのも、たまにあります…
・シメシメ……
ややマニアックな箇所ですが…
・後輪バンドブレーキの調整ネジ
ここも緩んで、無くなってしまっている自転車がありますねぇ
このネジは飾りではなく、中のバンド位置を調整する役割を持っています
後輪ブレーキがかかりっぱなしになったり、大きな異音を常に発している自転車見かけませんか
・この調整ネジは、微妙なさじ加減が必要なので詳しい方や自転車店にてお願いして下さい。
ついでに飾りと思われがちなのが…
・ブレーキレバーの握り幅調整ネジ
これも立派な役割りを持っているのですよ
お子様や手の小さな方に調整が必要な時があります。
ブレーキレバーが最大に開いている場合、飛び出ているのがデフォルトなんです
今っぽくとにかく明るく言うなら…
「安心して下さい！緩みではありませんよ！」
……ですかな
あと、修理中によくあるのが…
・ローラーブレーキ用ハブの玉押しパーツの緩み
意外と、ここの緩みも多いんですよね
特に電動アシスト自転車に多い気がします
ここが緩むと、後輪がガタつきます。
私は後輪のタイヤチューブ交換を行う際には、出来るだけローラーブレーキを外し、玉押しパーツの緩みチェックを実施しております
そのまま放っておくと、ベアリングや最悪ハブシェルまで痛める事もありますので、ガタつきが気になったら早めに、詳しい方や自転車店にて調整してもらって下さいね
・本日最後の…シメシメ……
以上、パッと思いついただけでもけっこうあるものですね
また、どこも調整しながら締めていく箇所が多いので、無理せずに詳しい方や自転車店にて作業してもらって下さい
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