もしあなたがエントリークラスのロードバイクに乗っていて、、、
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始めからついていたホイール、タイヤ、チューブのままだったなら、、、、
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ある程度は
の力で楽して速くなるアルヨ
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Campagnolo EURUS \129,000
EXTENZA R1X \5,800 ×2
SOYO LATEX TUBE \2,500 ×2
（全て消費税別）
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14,5万でえー感じに楽になりますよ
車体価格と同じぐらいするとかコマカイ事は気にしてはいけません。
自転車の世界ってそーいうもんッス
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ユーラスとシャマル、どちらにするか迷われる事も多いかと思います。
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選び方としてはコスパ取るならユーラス。良い物思考ならシャマル、
そんな選び方でいいと思いますヨ
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リム、スポークは同じ物、ハブ胴体とベアリング（あとステッカー）が
違うだけです。なので漕ぎ出しの軽さ等に関しては、この２つを比べ
ても違いはわからないと思います。もし感じるという方がおられたら、
それはステッカーとハブの違いによる気持ちの違いではないでしょうか
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しかしシャマルの方が重量は軽いので登りは気持ち楽（になっているはず）
なのです、しかも上位グレードなのでそれだけでかっちょいいですよね
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シャマルの方がかっちょよいのですが、今回デモバイク兼お試し用に
用意したのはユーラス。諸事情ご察し下さい
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当店で自転車を購入された方、もしくはチーム員の方でシマノ１１ｓの方は
当店の走行会に限りお試し可能です。
（※レース・イベント等への貸し出しは行っていません。）
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スプロケの入れ替えが必要な場合は500円だけ手数料を頂きます。
必要ない場合は無料です。尚、手数料分はホイール購入時に割引
させて頂きます。破損された場合は修理代の実費をご請求となりま
すので大事に使ってくださいね。
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ちなみに重量のビフォーアフター。
（重量はスプロケ、クイック、センサーマグネットを除いたものです。）
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Before シマノRS010 & VELOFLEX corsa23 & タイオガ軽量チューブ
前輪 後輪
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合計 2.52kg
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After Campagnolo EURUS WO & EXTENZA R1X 25C & SOYO ラテックスチューブ
前輪 後輪
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合計 1.91kg
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610gの軽量化
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ラテックスチューブの実測重量（ナット、キャップを除く）
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そういえばラテックスチューブってあれに似てるんです
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（以下自粛）
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◆猫店長、本日の収賄◆
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トギさんからアルフォート♪ グッサンからプリンケーキ＆ライジン♪
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ありがとうございます～
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今日体重計にのったら61.2ｋｇ、、、もう一度のったら61.4㎏、、、、
場所を変えて更にもう一度のったら61.8ｋｇ、、、、
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そこで体重計が壊れたことにしてのるのをやめました
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昨日食事制限でストレスを受けるのが嫌って言ったばかりでは
ありますが、食事制限しないといけない状況なのかもしれません。
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ひょっとして皆さんの差し入れ、、、試練なのかも
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でもまあ店長も良い大人です、そんないくらなんでも夜食の
メンチカツパン食べた後にプリンとか食べる重罪さは十二分に
把握していますよ、、、、、
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、、、、、、、
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違うんですおまわりさん、、、、
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手が勝手にふた開けてアルフォートさしてたんです
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そして気が付いたら中身がなくなってたんです、、、
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店先のチューリップが色付いて、更に綺麗になりました！
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まあさいくるきゃっとじょしぶにはまけるけど
（よしよし、今日も点数が上がる予感）
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（略）
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