https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180328-00009899-nallabout-prod
上のYahooニュース記事
「CX-8を1000km乗って判明」
について少し批判してみます。
ちなみに、うちのCX-8の走行距離は今8000kmです。
＞これだけ重くなると普通は走りに影響を与えるものの、低い回転域からパワーを出すディーゼルエンジンを搭載しているため、あまり気にならない。
うーん
気になります。
アテンザワゴンに前は乗っていました。
加速は明らかにアテンザワゴン（ディーゼル）に劣るし、完全停止状態からアクセルベタ踏みするとタイヤ空転します。
馬力はあるんですけど、ロケットスタート出来ません。重いからですかね。
ただ、一度スピードに乗ってしまえば速いです。
８０キロくらいから１５０キロくらいまでは、アクセル軽く踏めばすぐです。
＞ボディが長くなった影響はあまり感じられない
感じます。
近所に小さいロータリーがあって、そこはアテンザワゴンなら大回りすれば周れていました。
CX-8は大回りしても周りきれません。切り返さないとだめです。
＞チャイルドシートを3列目シートに付けることも可能。
これは無いですね
チャイルドシートは、運転席からよく見える場所じゃないとダメなんですよね。
３列目にしたら、子供が見えませんから論外です。
それに、３列目につけたら降ろす時が大変です。
一度誰かが３列目に乗って子供を降ろさないといけません。
なので、チャイルドシートは２列目限定です。
２列目に付ければ、ドア開けるだけでチャイルドシートに乗せられるし、降ろせますからね。