4/24(木) 【前編】西阿波Cコース試走？

4/24(木) 【前編】

前回の休みが49日ぶりにさんの休みの日に雨が降りDNSでした

3rdシーズン最後のランができませんでしたが、お花見期間中は天気に恵まれ、たくさんの桜が見えました

さぁ、本日から4年目のシーズンが始まりました。

この4年目のスタートはさんらしい幕開けになりました

祝3年と4年目スタートを祝って300kmでもと画策しますが、風向きと強さが悪く断念

それなら風の影響の少ない山の中を走ろうと決め、西阿波のCコースを試走しようと出撃します

Cコースとは『→落合峠→桟敷峠→』と走る県西部の誇る標高の高い(徳島県で最も高い所にある舗装路)峠越えです。

↑ 落合峠 標高1520m

劇坂と路面コンディションが悪いことでも有名なコースで危険もつきまといます。

さんは仕事で西阿波には参加できませんが、出走される方は気をつけて下さいね。

現にさんは、本日やらかしました

(お前が気をつけろ‼︎)

落車 です

走る方では山岳ロングとしては、結構走れたのでは？

189.94km 19.5km/h Total 38040km

帰宅後は、疲れと今もなお落車の痛みと格闘中です。(怪我、自転車ともに軽傷ですがダメージあり)

それでは、朝からを振り返ると。

ガッツリ走ろうと画策していたので、朝早く目覚ましをかけていましたが、疲れのために起きれず (^^;;

結局 6:40 頃、自宅を出撃

落合峠に向け走り出しますが、昼から気温も上がるとのことで、夏用装備で出撃すると朝は肌寒くイタイくらい

それでも体が温もってくると充分。

ここから先は永遠と登り (^^;;

間違いなく汗だくです

当たり前ですが、沿道の桜は完全に葉っぱだけになってます

第1CPの枝垂れ桜はまだ少しだけ花びらが残ってる様でした

天気もなかなか良さそうです

第1CPまでは寄り道をしてしまい2時間15分くらいかかってしまいました (^^;;

後で時間が押してこないか心配です (>_<)

寄り道をするか悩んだのですが、遠目に見る感じではかなり良い状態でした

『神光寺』の『のぼり藤』です

上の方は蕾が残ってるみたいです

下は満開で圧倒的な存在感です ∑(ﾟДﾟ)

今年はいい時期に訪れることができました。

先を急ぐので早々に撤収です

んっ、と思われてる方がもしかしているのでは !?(･_･;?

もちろん西阿波Cコース(落合峠)がメインですよ

Blogのタイトルが間違ってました ‼︎

m(_ _)m

『西阿波Cコース試走』　ではなく、

『西阿波Cコース自走』　でした。

という事でどんどん行きます

川井峠けの下りは流石に寒いので、ウインドブレーカーと冬用グローブを装着 。

下り終え、夏用に衣替えする時に、ここで前回の反省よりパンを少し食べてエネルギー補給

この日はグルメなし

まめに補給食を食べて、ハンガーノックを防ぎます

木屋平に入ると八重桜が綺麗に咲いてました

パシャパシャやっていると、1台の軽トラが止まります。

『兄さん、中尾山高原の枝垂れ桜が満開やぞ‼︎』 と情報をくれました

有難い情報ですが、簡単に言ってくれます（－＿－；）

登坂距離は8kmくらいで、結構な急坂があった記憶が… （；￣ェ￣）



それでも初めてでないので、ある程度ペース配分がわかります

ちょうど半分の高原まで4kmの看板のトコから急にキツくなり始めます。

さらに2kmの看板からは劇坂に

後半にだんだんキツくなるいやらしいコースです (>_<)


しかも途中の桜は葉桜でテンションが下がってきます

ホンマに満開なんか!?(･_･;? っと思ってると

めっちゃ咲いとるやないですか ∑(ﾟДﾟ)

こんなに桜があったとは⁉︎

ちなみに桜が見えてくると、坂も緩くなりもうすぐ頂上です。

前回は確か紅葉の時に来たような気がします。

頂上(中尾山高原)にこんなに桜があったとはその時には思いませんでした (O_O)

確かこの土曜日から山開きのような事を言ってました

しかし、この日は誰もいません。

公園を管理する人が数人、手入れをしてるだけでした

実に意外な発見でした。

情報をくれた地元の方に感謝です

さぁ、ここから本線に戻ります

国道まで道が繋がっているのは知ってますが悪路だと有名です

↑ こんな感じの道が続きます。

そして、途中に10mと15mくらい完全に舗装されてない区間があります。

一応、ロードでも通行可能です。

(ここくらいまで、登りです。)

アスファルトの道に戻ったかと思えば、すぐにコンクリの道に逆戻り。

国道にでるまで悪路が続きます。

(多少のアップダウンがあり多少下り基調。)

途中お約束の光景が

『見ノ越』まで残り4kmくらいの地点で国道に合流します

この辺は国道も砂利がいっばいで、まさしく酷道です。

方面工事はまだ続いていましたが、車での走行も可能です。

身ノ越までの坂はキツくはないですが、少々へばり気味

あと何kmという看板が500m刻みなのが、逆にイラっときます。

(まだ、500mしか進んでないのかと思うと (♯｀∧´) )

それでも、難所もないのでノロノロながら進んで行きます。

とりあえずここまで。

次回に続く。