GSX1100Sを所有すること。

GSX1100Sって、空冷４ｓｔ16バルブ並列4気筒。

このエンジンは、スズキの４ｓｔの運命を賭けたエンジンだったけど、

油冷エンジンからすると全然イケてないエンジンで、歴史には残らないエンジンなんだろうネ。

けど、私はオーナーだから、このエンジンの思い出をたくさん作ってきた。

K・Factoryのエキパイも優れているし、Morimakiのサイレンサーもイケてる。

そして、スズキ空冷４ｓｔ4バルブ4気筒エンジンとのマフラーのマッチングも悪くない。

否、最高だぜッテ、宣言したい…。