エンジンをかける。
チョ－クを引いて、ボン。 一発だ。
アイドリングも、エンジンヘッドから、カタカタ音がしない。
壊れてんのか？ お前、スズキのエンジンだろ？
フォン、フォン、フォーン。 空冷エンジンの咆哮だ。
トルク型のエンジンらしく、750の様にフュン、フュンとは回らないらしいけれど
充分にトルクを感じて走っています。
たださ、これも比較論で、GSX‐R1100なんて、油冷エンジンを搭載して、
トルクがゴリゴリなんて称されたエンジンとの比較では、あちらの方が
トルクが厚かったですし、アクセルが開けやすかった。
空冷エンジンは、キャブの調整が良くとれていれば、水冷エンジンより気持ち良い訳ですけど、
楽しめる私は、幸せ。