旧車になってくると、そう、絶版車になってくると新車の状態を知らない人も多いと思う。
ましてや、自分で新車時代から乗ってきた車両じゃないと
分かる・分からないの前に経験していないというオーナーも多いことだろう…。
製造から、18年放置されてきたバイクゆえに、最初は、
キャブの不調が明確で、それでも、あるべき姿に近づいて
きたこいつは、整備が必要なところは、しっかり、
把握できる。
1992年の発売当時と比較して、進歩した部品、
例えば、ホイール、ブレーキ等々。
これは、最初に換装した。 これをやっているのは、
ユニコーンジャパンの手法だ。
基本は、新車の徹底整備。
そして、部品の現代レベルへの換装。
メーカー上りの社長の知識量、そのフィードバックは、
尊敬、申しておりますが、もう少し、
うまくコミュニケーション能力があがれば、もっとπが
広がるのにね？
このアイデアを持っている人は知らずに、同じ手法を
取っている。ユニコーンジャパンの付加価値は徹底した
整備でしょう…。
と理解しているので、徹底整備を目指しています…。