カタナのハンドル位置は、遠くて、低い。
そして、タンクのエッジからシート着座位置の高低差。 
故に、タンクを抱えるようになる。
 
抱えるエンジンは、必要十分のパワー。
ワクワク感のあるエンジンか否かが、ポイントなのヨネ。
イジッてあるエンジンか否かが大きな違い…。
 
TNKのフロントサスのスプリング。 オーリンズの
リアサスのバランスが良い。 マルケジーニのホイールも最高です。
 
バランスが最高です。 満足。