俺のカタナは、ノーマルカタナとは違うんだゼイ！
フロント19インチを 前後18インチへ変更。
ついでに言えば、マルケジーニのマグネシウムホイール。
全然、 軽快感が違うんだぜィ。
フロントフォークにスプリングをTNKに交換。
リアサスをオ－リンズに換装。
前後のブレーキは、ブレンボで引き締める。
強力なストッピングパワー、
素性の良いエンジンに、前後のサスペンションの現代技術レベルへの変更。
マグネシュームホイールへの変更による軽快感の演出。
素性の良いエンジンが演出する空冷4気筒の咆哮。
そして、現代レベルの換装された足回り。
それから、エンジンのカタカタ音がしないんだぜィ。
あ”～っ、堪んネ～。