M.V.AGUSTAのエンジンを褒めたら、カタナ君が嫉妬して、発奮した。
まず、アクセルに良くついてくる。
400ccのバイクの3倍弱の排気量は、トルクと圧倒的パワーに反映されている。3,000km毎に、交換してきたオイルは効果が出ている。

ブオン、ブウオン。 アイドリングは、1,000rpm/min回転で、安定。ファーン。 

加速音は、最高。  スズキのエンジンも、侮れない。