CBR400RR

30年前とバイクが変わったところといえば、ホンダがクラッチレスの変速機を
開発したくらい。　ほとんど、操作系統は変わっていない。

だから、カタナの操作系は未だに最新式と大差ない。　逆に、エンジンの荒々しさは、
カタナの勝ちかも知れない。　17年前の単車は、1,100ccの図太さを感じる。

単車って、レースをするものじゃないから、自分で好きだからとか、カッコ良いと思っているとか
そんなことが重要になってくる。　ま、カタナが、伴侶としての第一候補。
あとは、CBR1000RRかな。　178馬力。　2000kg前後。
下から付いてくるトルク。　限りなくスムースなエンジン。　そう、CBR４００RRの馬力3倍バージョン。
これは、速いよ。　そして、スムース。　前傾だけど、乗りやすさは、3倍以上。
日に400kmなんて、余裕だと思う・・・。　なんと言っても、スムースに走ることができる。
CBR1000RR。　巡航　140km/hなんて、楽だと思うな?　
水冷のエンジンは、5時間走っても、根を上げることはないだろう・・・。

CBR400RRが今までのバイク遍歴で、欠点のないバイクだった。　CBR400RRの再来だね?