スズキのエンジン

走るために・・・。

ホンダの良く回るエンジンは、気持ち良いし、無駄なトルクが抑えられている。
だから、乗りやすい。　トルクは上げれば良いというものでもない。
適度にトルクが出ていればよい。　それが、回るエンジンの条件のような気もする。

カタナのエンジン。　ツーリングには、心地良いトルク。
安心感があるね？　油冷以降のスズキエンジンには、乗ったことがないが、
空冷は頑固なトルク型。　油冷は、トルクを持ち合わせながら、
高回転まで回る。

大きなトルクを発生する空冷カタナは、ツーリングで、一日300km-500km走るのに、
最適。　旅の大きな味方になってくれそうな予感がしている。
頼むよ。　カタナ君。