事故前のように

毎日280kmから400kmくらい一日で走って、宿に入る。　決めていることも
あれば、決めていないこともある。　2週間くらいのツーリングだと、
3日に一箇所くらいしか決めていかないことが多い。　
3日に一箇所くらいは決めておかないと、全工程で、予定通りの距離/場所を
走らないことになりそうだからだ・・・。　
ま、僕の事だから、予定以上に走ってしまうことになるのだが、大事な休みだもの。
しっかり長距離を走りたい。　
14日間。　平均350km　ｘ　14日　＝　4900km　くらいは、走っちゃう・・・。　
走っちゃった。

北海道なんかは、余計なところを走っちゃうんだけれど、毎日300kmを超えて
移動しちゃうと寄らないところが出てきてしまう。　
だから、6年連続で行ったんだろうね。　ちょっとずつ、50kmくらいずらしていけば、
ほとんど回ったことになるもんね？　だから、6回行っても、毎回同じところに
行くなんてことは無い。　また、元来の旅好きを感じるのは、
毎回行きたい場所　/　店もあり、そこには毎回訪問。　
それでいて、新しいところを　また探すんである…。　
これは、本当に遊牧民というか、天性の勘を感じずにいられない。

その旅の道具として、GSX1100S、カタナ。　
1100ccのキャパシティーが重要になる。　　アクセルを捻るとそれだけのパワーが
出る。　どちらかというとトルクが強大だと楽に走る頃ができる。　
ここが、ビックバイクに乗ってきた、（GSX-R1100'90、'92に、2年間、
それぞれ1年間、計4万キロを走った。）　僕の感想。

行き当たりばったりのようで、しっかり予定を立てている僕。　
とはいえ、気になるところがあったら、とにかく寄ってしまう。　脱線奨励。　　
脱線しちゃいけないと思いながら、脱線すると、楽しいこと、美味しいものがある。
とはいえ、遊牧民の僕は、その日のうちに道程のリカバリーしようとはせず、
2日かけて、キャッチアップする感じ・・・。
　
それが良いと思うんです。　　もって生まれた本能に感謝。

2011年4月から2012年3月まで、GSX1100S　カタナで,　2万キロを
走っちゃうもんね・・・？　　まだまだ、僕は旅の途中。
反撃の準備は、出来たか？　今、準備は整いつつある・・・と言える。