ホンダのHPをみると、油冷という文字は見当たらない。
オイルの通路をシリンダーヘッド内に設け…という表現しかない。
ホンダは、やはり、油冷という文字は使うつもりはないのだろう…。


以下、ホンダのHPの抜粋。
空冷直4独自の美しさを主張するエンジンは、新開発の空冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒。
オイルの通路をシリンダーヘッド内に設け、アルミスリーブシリンダーとの組み合わせで
優れた冷却性能を発揮。低・中回転域から豊かに湧き上がるトルクを実現しています。
さらに、電子制御燃料噴射装置「PGM-FI」を組み合わせることで、環境性能も追求しています。