東京駅、有楽町方面に向かって出発! (街中ぶらり 東京駅編その2) | オタクおやじの徒然日記

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東京駅、有楽町方面に向かって出発! 

               (街中ぶらり 東京駅編その2)

 
 東京駅の丸の内北口を出て直ぐにあるのがここです!
 首都日本を守る最後の砦!
 
 「東京駅中央迎撃システム」!
 
 
 いや、まあ、「新幹線変形ロボ シンカリオン」ネタですね(^^;
 もうこの広場は私にはこの光景にしか見れません!
 実際には、アニメのこの景色に近い角度から見れる場所もあるそうですが、今回はパス!
 
 
 今回はこの辺りで。
 
 
【東京駅】
 日本の鉄道の歴史は、1872年10月14日。新橋~横浜間で日本初の鉄道が開通したことにより鉄道の歴史が始まりました。
 そして、それから42年後の1914年12月20日にターミナル駅として、「東京駅」が開業。「国家の中心駅」「天皇の駅」としての位置づけ、首都東京を代表する駅が始まった・・・。
 
 ・・・との事ですが、しかし、よくよく歴史を見てみると、山手線の見方からすると東京駅は、ほぼほぼ最後に出来た駅なんですね。しかも、開業当時から利便性が悪く失敗作と言われていたとか。
 まあ、今では東京を代表する立派な駅だと思いますし何よりあの駅舎は素晴らしいですよね!
 東京駅及び駅舎の基本設計は、日本人で無く当時ドイツから招いた鉄道技師フランツ・バルツーさんによるものだそうですが、このセンスは素晴らしいですよね!
 上の写真の説明にもありますが、可能な限り当時のまま再現した改装工事を決行した判断は正しいと思っています!
 日本でも新しい建物も良いですが昔ながらの素晴らしいものもそのまま残して欲しいですよね!
 
 
 歴史的建物と言えば、こちらもそうですね。
 
 
 東京駅丸の内口の目の前にある「東京中央郵便局」ですね。
 1933年12月5日に建築され2008年6月まで使われた旧庁舎ですね。
 ここは当初、再開発により壊される予定でしたが、戦前の優れた近代建築のひとつであり、駅前景観の重要な要素となっていることなどから、嘆願相が出され、結果、保管されることになった庁舎ですね。
 今回、ここには訪問しませんでしたが、中には様々な当時のモノが展示されているそうです。
 次回はここも訪問して見たいですね。
 
 
 さて、で、我々は、こんな案内看板を見ながらまずは駅周辺を有楽町方面に向かって散歩する事にしました!
 
 
 ブラタモリでも紹介されていたレンガですね!
 ・・・レンガの違いはTV見てた時は良く判ったけど、実物を見ると違うのは判るけど、それ以上は、特に(^^;
 
 
 東京駅丸の内南口駅ですね。
 
 
 こちらの天井も北口と同じですね。
 
 
 と、言う訳で、南口横のレンガを眺めつつ、次に向かいます!
 

 ・・・続く

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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