2021年7月26日
GSX-R1000 K7のリアタイヤを交換しました
59852キロ
6月上旬リアタイヤが終わってしまったので交換する事にしました
2019年12月に交換したα-13Z 3986キロ走行しました
いそいそと古いタイヤを外して…
今回交換する予定だったBT-16ですが…
ホイールに組んでガソリンスタンドでビードを上げようとしたのですが
歪んでしまっているビードからエア漏れして、どうにもビードが上がりません
色々と手を尽くしたのですが、どうにもならず再び古いタイヤを履かせて
家に帰ってきました。不運は続くものでアドレス号にフロントとリアのタイヤを
フットスペースに積んで帰っていたら白バイに止められて切符を切られました
白バイ隊員がステップに物を載せてはダメだと言うから、そんなの教習所の
教本にも免許更新の本にも載ってないから知らないとゴネたら免許を
持つ者は道路交通法を隅々まで読まなければならないというので
知らない人には教えてあげるのが人の道で、いきなり切符はないだろと
言ってやりました。切符を切られるなんて10年ぶりだ。あ～癪に障る
十数年DIYでタイヤを手組してますが、いつもガソリンスタンドで
ビードを上げさせてもらっていましたが今回の件で何回も使わせて貰うのは
気が引けたので思い切ってエアーコンプレッサーを買いました
アネスト岩田1馬力エアーコンプレッサー HX4004 MP5055価格18531円
エアゲージとエアガンとホースのオマケが付いたお得セットです
歪んだビート部分に3mm厚のステーを両サイドから挟んでバイスプライヤーで
ガッチリ固定して1か月半ほど放置しておきました。気温も上がってきたので
タイヤも柔らかくなって入るかなとトライしたら無事に装着出来ました
190サイズのタイヤのビードを上げるのには30L容量くらいのエアー
コンプレッサーが良さそうです。ビードが歪んでいるのでエア圧を
高めにしておこうと2.6くらいエアを入れたらエアゲージの隙間という
隙間からエアが噴き出してきました。説明書を読むとオマケセットの
エア圧の上限は0.6MPaで、これ以上の圧を加えると壊れると書かれてました