平成27年2月2日
新宿(7:02)→練馬(7:33)→(8:23)上里SA(8:47)→湯沢IC(9:51)→
中里スキー場→(10:20)神立高原スキー場(5:27)→湯沢IC(5:35)→
(7:05)高坂サービスエリア(7:30)→練馬(7:55)→新宿(8:20)
長らく続いた寒さは1月下旬には一段落しましたが、2月を前にして再び寒気が
やって来て日本海側や関東の山間部あたりは先週末から再び大雪となっている
ようです。この寒さは週の前半まで続きそうなのでスキー場のコンディションは
さぞ良かろうとスキーバスツアーの予約を入れました。今回向かうスキー場は
新潟県越後湯沢の神立高原スキー場です。このスキー場は昨シーズン経営上の
問題でクローズドされていたので2シーズンぶりの営業となります。東京の空を
見る限りでは、本当に大雪が降っているのか半信半疑になるような快晴でしたが
関越道を北上し水上ICを越えたあたりからチラホラと雪が舞いだし関越トンネルに
入る頃には一面の雪景色となっていました。そして長いトンネルを抜けると、
そこは山も川も人家も道路も全てが白一色に覆われた覚醒の世界。ただ見とれる
ばかりです。スキー場に到着すると、こちらもモッサモッサの雪が降り積もって
いました。深々と降る雪はリフトに乗っている間にもウエアやリフトのシートに
積もってしまう程で日中、降った分だけでも20センチくらい新雪となってました
新宿都庁～神立高原スキー場往復バス料金＋リフト1日券付きで4900円
新宿(7:02)→練馬(7:33)→(8:23)上里SA(8:47)→湯沢IC(9:51)→
中里スキー場→(10:20)神立高原スキー場(5:27)→湯沢IC(5:35)→
(7:05)高坂サービスエリア(7:30)→練馬(7:55)→新宿(8:20)
長らく続いた寒さは1月下旬には一段落しましたが、2月を前にして再び寒気が
やって来て日本海側や関東の山間部あたりは先週末から再び大雪となっている
ようです。この寒さは週の前半まで続きそうなのでスキー場のコンディションは
さぞ良かろうとスキーバスツアーの予約を入れました。今回向かうスキー場は
新潟県越後湯沢の神立高原スキー場です。このスキー場は昨シーズン経営上の
問題でクローズドされていたので2シーズンぶりの営業となります。東京の空を
見る限りでは、本当に大雪が降っているのか半信半疑になるような快晴でしたが
関越道を北上し水上ICを越えたあたりからチラホラと雪が舞いだし関越トンネルに
入る頃には一面の雪景色となっていました。そして長いトンネルを抜けると、
そこは山も川も人家も道路も全てが白一色に覆われた覚醒の世界。ただ見とれる
ばかりです。スキー場に到着すると、こちらもモッサモッサの雪が降り積もって
いました。深々と降る雪はリフトに乗っている間にもウエアやリフトのシートに
積もってしまう程で日中、降った分だけでも20センチくらい新雪となってました
新宿都庁～神立高原スキー場往復バス料金＋リフト1日券付きで4900円
今シーズンから神立スキー場と中里スキー場の乗り合いプランが追加されました
今回のバスツアーは往復とも練馬IC～湯沢ICの往復だったので乗車時間も
およそ3時間と群馬県のスキー場と変わらないくらいの乗車時間でした
神立スキー場といってもツアー会社によっては苗場、みつまた/かぐら、神立の
乗り合いバスなんてヒドイのも有って、そのバスは往復とも高速の乗り降りは
月夜野ICからで必ず行きも帰りも三国峠越えという過酷なツアーもあるので
そういうスキーバスツアーを選ばないようにした方がいいと思います
